2019年4月15日下午15時37分，齊魯天和惠世製藥有限公司凍干車間地下室，在管道改造過程中，因電焊火花引燃低溫傳熱介質，產生煙霧，致使現場作業的10名工作人員中8人當場窒息死亡，其餘2名工作人員在搶救過程中死亡。另有12名救援人員受嗆傷，無生命危險。
類似的焊接安全事故很多
都是血的教訓
我們在惋惜之餘
應該進行案例學習和反思
事故案例1
更換焊條時用手觸碰焊鉗口，遭遇電擊
事故發生的主要經過
某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內進行焊接作業，因為艙內溫度高，再加上通風不良，身上大量出汗，於是就將工作服和作業手套濕透。在更換焊條時觸及到了焊鉗口，遭遇電擊。剛遭遇電擊時，因為痙攣後仰跌倒，但是焊鉗不慎落在頸部，最後搶救無效，死亡。
造成這場慘烈事故的主要原因
（1）焊機的空載電壓較高，超過了安全電壓；
（2）船艙內溫度高，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險性增大；
（3）觸電後未能及時發現，及時求援，電流通過人體的持續時間較長，心肺等重要器官受損嚴重，搶救無效。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）艙內作業時要設置通風裝置，使空氣對流，避免內部溫度過高；
（2）艙內作業時一定要有監護人，隨時注意焊工工作狀態，遇到危險徵兆，立即拉閘救人。
事故案例2
焊補柴油櫃爆炸
事故發生的主要經過
某拖拉機廠一輛汽車裝載的柴油櫃，出油管在接近油閥的部位損壞需要焊補，操作人員將櫃內柴油放完之後未加清洗，只打開入孔蓋就進行焊補，爆炸事故瞬間發生，當場炸死3人。
事故發生的主要原因
（1）油櫃中的柴油放完後，櫃壁內表面仍有油膜存留，並在櫃內發揮油氣，這就容易與進入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆；
（2）焊工盲目焊補，是釀成事故的主要原因之一。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）柴油櫃焊接前必須進行置換處理，並達到清洗合格標準後，才能實施焊補；
（2）焊補時應將油櫃所有蓋、閥門打開，並通壓縮空氣。
事故案例3
動火場地不符合要求，引燃大火
事故發生的主要經過
某船廠的焊工顧某向駐船消防員申請動火，但是，消防員還未到現場就批准動火。顧某氣割暴絲後，船底的油污遇到火花飛濺，引燃熊熊大火，在場人員用水和滅火劑撲救不成，造成5人死亡、1人重傷、3人輕傷。
事故發生的主要原因
（1）消防員失職，盲目審批，還沒到現場就批准動火；
（2）動火部位下方有油污；
（3）現場人員滅火知識缺乏。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）消防員接申請動火報告後，要深入現場察看，確認安全後才能發動火證；
（2）要清楚動火部位下方的油污；
（3）要加強員工的安全知識學習。
事故案例4
無證違章操作，釀成特大火災事故
事故發生的主要經過
某年聖誕夜，洛陽市老城區的一棟商業大廈發生特大火災。台商新近租用該商廈的一層和負一層開設分店，計劃於26日試營業，而當時，商廈頂層4層開設的一家歌舞廳正在舉辦聖誕舞會。就在歡樂氣氛正濃之時，樓下幾簇小小的電焊火花將正裝修的地下室燒起，火勢和濃煙順著樓梯直接蔓延到頂層歌舞廳，釀成了一場特大災難，奪走了309人的生命。
事故發生的主要原因
（1）著火的直接原因是幾名焊工沒有受過專業的安全技術培訓，在沒有特種作業證的情況下進行作業；
（2）沒有採取任何防範措施，野蠻施工緻使火紅的焊渣濺落，引燃了地下二層家具商場中的木製家具和沙發等易燃物品；
（3）慌亂情況中用水龍頭向下澆水進行自救是不成的，幾個人慌亂之中沒有報警就離開了現場，貽誤滅火和疏散人員的最佳時機，最後導致慘烈事故的發生。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）焊工必須持證上崗，在焊接過程中要注意防火；
（2）焊接場所應當採取妥善的防護措施；
（3）要安排專人監視火種；
（4）易燃品要遠離工作場地10米之外；
（5）備有一定數量的滅火器材，比如砂箱、泡沫滅火機等；
（6）事故發生後應當立即報警，爭取時間把火災損失減到最小；
（7）要加強雇員的職業道德教育。
事故案例5
噴漆房內電焊作業起火
事故發生的主要經過
電焊工甲在噴漆房內焊接一工件時，電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板而起火。在場工人見狀都驚慌不已，有用掃帚拍打的，有用壓縮空氣機吹火的，最終導致火勢擴大。後經消防隊半小時搶救，終於將火熄滅，雖然未有人受傷，但是造成了財物的嚴重損失。
事故發生的主要原因
（1）在禁火區焊接前未經過動火批准，擅自進行動火作業，違反了操作規程；
（2）未經清除房內的油漆膜和採取任何防火措施，就進行動火作業；
（3）滅火方法不當，錯誤使用壓縮空氣吹火，不但滅不了火，反而助長了火勢，造成了事故擴大的惡果。
事故預防措施
（1）不准在噴漆房內進行明火作業。如必須施焊，應執行動火審批制度；
（2）清除一切可燃物；
（3）油漆房內應備有沙子、泡沫或二氧化碳滅火器材。
事故案例6
錯用氧氣代替壓縮空氣，引起爆炸
事故發生的主要經過
在某個五金商店中，一位焊工正在大堂內維修壓縮機和冷凝器，在進行最後的氣壓試驗時，因無法壓縮空氣，焊工用氧氣來代替，當試壓至0.98MPa時，壓縮機出現漏氣，該焊工立即進行補焊，在引弧的一瞬間，壓縮機立即爆炸，電堂炸毀，焊工當場炸死，造成多人受傷。
事故發生的主要原因
（1）店堂內不可作為焊接場所；
（2）焊補前應該打開一切孔蓋，必須在沒有壓力的情況下進行補焊；
（3）氧氣是助燃物質，不能替代壓縮空氣。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）店堂內不可作為焊接場所，如急需焊接也應採取切實可行的防護措施，即在動火點10米內無任何易燃物品、備有相應的滅火器材等；
（2）補焊時應卸壓；
（3）嚴禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。
事故案例7
焊補滲漏的酒精桶爆炸
事故發生的主要經過
某製藥廠車間將一個滲漏的酒精桶送到機修組進行焊補，焊工施焊不久就發生了酒精桶爆炸，飛起的桶蓋直接擊裂了焊工的頭部，造成當場死亡。
事故發生的主要原因
酒精桶施焊前未經任何清洗，桶內還殘留酒精，而酒精極易揮發，在密閉容器內與空氣形成爆炸性混合氣體，氣焊時就會引燃爆炸。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）盛裝酒精的容器，施焊前必須用清水清洗乾淨，並敞開桶蓋進行焊接；
（2）焊工在焊接前必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品並及時完成清洗，嚴禁盲目動火焊補。
事故案例8
焊工引弧引起艉艙爆炸
事故發生的主要經過
某船廠的兩名油工在一個密閉的艉艙內噴塗最後一遍油漆，到中午噴漆工作完畢，在出艉艙時，隨手將人孔蓋半開半關而離去，艙蓋周圍也無任何提示危險的標誌。
下午三時左右，一名舾裝鉚工上船安裝小機座，工作位置接近該艉艙，在氣割點火時，鉚工發現沒帶電子打火槍，就請焊工幫忙點一下火，焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧，接著一聲巨響，艉艙爆炸，當場8人死亡、6人受傷。
事故發生的主要原因
（1）油漆中苯的可燃氣體與空氣混合達到了爆炸極限，加之天氣炎熱，更加劇了苯的可燃氣體濃度，因此遇火立即爆炸；
（2）艉艙噴漆後，未設警示標誌和監護人；
（3）噴漆後艉艙內未採取通風措施。
該如何預防類似事故的發生呢？
（1）該艉艙周圍應設警示牌和監護人；
（2）艉艙內應通壓縮空氣，減少可燃氣體濃度；
（3）焊工引弧時，要注意周圍環境，尤其是易燃易爆物品
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：在此提醒從事特種作業的朋友一定要小心謹慎 安全第一 生命第一