馬自達品牌時隔多月後，終於迎來銷量增長。官方數據顯示，4月馬自達品牌在中國市場的銷量為17,091台，同比增長1%，其中馬自達3昂克塞拉的銷量為6844台。
兩大渠道4月銷量情況分別為，一汽馬自達銷量為7071台，長安馬自達銷量為10020台。無論國產車型數量，還是銷量方面，長安馬自達明顯優於一汽馬自達。
全新馬自達3昂克塞拉自去年底上市以來，對馬自達品牌銷量的提振起到關鍵作用。4月馬自達3昂克塞拉銷量為6844台，1-4月累計銷量為24170台，占馬自達品牌在華銷量超45%。
其餘車型方面，CX-5 4月銷量為3113台，1-4月累計銷量為7900台；B級轎車阿特茲4月銷量為3095台，1-4月累計銷量為10036台；而CX-4在4月則為3976台，1-4月累計11141台。
意味著，包括國產CX-8和其餘進口車型，4月銷量合計只有63台，1-4月合計僅195台。中型SUV CX-8的國產化，基本宣告「失敗」，未來是否存在產品更新仍是未知數，如此低迷的銷量很可能最終走向停產的命運，成為馬自達國產化最短命的車型。
此外，1-4月的銷量為53,442台，同比下滑23%。其中，一汽馬自達銷量為21,177台，長安馬自達銷量為32,265台。
馬自達連續兩年在華新車銷量下滑，2019年跌幅為16.4%至22.77萬輛，未能完成全年27萬輛的目標銷量。隨著旗下產品更新換代，馬自達銷量業績也在逐步恢復，但受到疫情影響，對年內完成目標銷量增加了難度。根據規劃，搭載新發動機的昂克塞拉將上市，同時全新國產車型CX-30也即將推出。
4月26日長安馬自達迎來又一款國產新車，全新CX-30在南京工廠完成國產下線。新車定位小型SUV，搭載2.0L自然吸氣發動機，進一步豐富長安馬自達旗下產品布局，同時新車預售12.99-17.69萬元，計劃將在5月28日正式上市。該車上市後，將對標大眾探歌、本田繽智/XR-V、豐田奕澤/C-HR、現代昂希諾等。
此外，搭載由馬自達汽車株式會社廣島工廠生產的創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機將在國內裝車推出，率先應用於馬自達3昂克塞拉、CX-30兩款新車上，預計將在下半年推出。消息顯示，該2.0L發動機，最大輸出功率為180馬力（132kW），峰值扭矩為224牛·米，配備SPCCI技術，可實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現。
即使CX-8衝擊高端市場失敗，但CX-30等主流定位新車的推出，將會進一步加強馬自達在華市場布局。以設計顏值、價值營銷為導向的馬自達， 有望年內迎來復甦。