亮點Highlight

1. 梅賽德斯連續三年成為全球最具價值的汽車品牌，超越寶馬，而奧迪跌落到第九位；

2. 特斯拉品牌價值已達124億美元，同比達增長65%，是行業里價值增長最快的品牌；

3. 中國汽車品牌價值下降了10億美元，總體排名全球第四，但占比僅為4.7%，最高的吉利排名第22位。

BBA奔馳全球第一

德國品牌梅賽德斯-奔馳2020年的品牌價值突破650億美元，相比於2019年增長了8%，連續第三年成為全球最具價值的汽車品牌。

梅賽德斯-奔馳一直大力投資電動汽車和自動駕駛，並推出了創新的商業模式，奔馳的客戶服務是汽車行業中的佼佼者。

這也有助於奔馳領先其主要競爭對手寶馬和奧迪，寶馬的2020年品牌價值405億美元，排名全球第四；而奧迪品牌價值為170億美元，同比下降了達13.6%，跌落到第九位。

大眾再次被豐田擊敗

得益於亞洲市場的強勁增長，日本品牌豐田連續第二年超過大眾，2020年品牌價值為581億美元，相比於2019年增長了11%，排名全球第二。

相比之下，大眾2020年品牌價值為445億美元，同比增長8%，排名全球第三。

SUV領域的競爭, 哈弗占有一席之地

菲亞特克萊斯勒旗下的吉普，其品牌價值在2020年增長了62%，達到41億美元，排名上升了16位，表現十分搶眼，JEEP也相繼推出了電動車型。

受全球和中國經濟增長乏力的打擊，英國路虎品牌價值下降了16%，至76億美元（排名18位），而中國長城旗下的品牌哈弗排名上升了兩位，排名27位。

特斯拉引領電動化，蔚來首次上榜

特斯拉足跡迅速擴大到全球，在中國、澳大利亞、英國和東歐市場均有銷售。特斯拉是增長最快的品牌，增長了65%，2020年品牌價值達到了124億美元，排名從18位提升到12位。

作為中國市場對特斯拉的回應，NIO蔚來汽車首次上榜，品牌價值為11億美元，排名全球第64位。蔚來銷售增長很快，但面臨著高昂的初始運營和投資成本，很可能需要一段時間才能確定能否取得特斯拉的成功。

排名全球前五的豪華車品牌保時捷，推出了Tycan，使得該品牌成為首個推出全電動車型的傳統豪華汽車製造商。

中國汽車，品牌價值占比僅4.7%

中國是全球汽車最大的市場，但2019年，中國汽車品牌的品牌價值下降了約10億美元，全球占比僅為4.7%，德國、日本、美國占據前三，價值占比超過70%。

長安、長城以及榮威的表現不錯，得益於2017年宋Max車型取得的成功，比亞迪宋的品牌價值增長了63%，達到9.59億美元。

汽車品牌價值排行榜

全球最具價值的十大汽車品牌排行分別為：

德國梅賽德斯奔馳，日本豐田，德國大眾，德國寶馬，德國保時捷，日本本田，美國福特，日本尼桑，德國奧迪，瑞典沃爾沃。

2020年中國汽車品牌價值榜的全球排名如下：

吉利（22位），哈弗（27位），比亞迪（30位），江淮（59位），榮威（60位），蔚來（64位），東風（67位），宋（68位），長安（72位），長城（73位）。

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