作為汽車行業的領頭羊，上汽集團今日披露4月產銷快報顯示，今年4月汽車銷量為41.76萬輛，較去年同期的45.68萬輛下滑8.60%；1-4月累計銷量為109.66萬輛，較去年同期的198.98萬輛下滑44.89%。
在上汽集團的所有品牌中，除了上汽通用五菱公司外，其它子公司均呈現不同程度的下滑。在自主品牌中，上汽乘用車1-4月銷量同比下滑31.80%至14.09萬輛，4月銷量下滑26.67%至4.15萬輛；上汽大通1-4月銷量下滑15.94%至3.52萬輛，4月銷量下滑1.94%至1.22萬輛。雖然自主品牌均呈現下滑的狀態，但是就整體市場而言還是跑贏了市場。
相比之下，合資品牌的下滑幅度更大。其中，上汽大眾前四月累計銷量下滑50.40%至30.31萬輛，4月下滑16.14%至12.01萬輛；上汽通用1-4月累計銷量下滑47.65%至28.92萬輛，其4月銷量下滑12.35%至11.00萬輛；上汽通用五菱是唯一實現增長的公司，4月銷量增長13.53%至12.00萬輛，但前四月累計銷量下滑46.69%至28.50萬輛。儘管合資品牌銷量受到了較大的影響，但依舊是上汽集團109.66萬輛的重要組成部分。
進入2020年，上汽集團銷量已經連續4個月同比下滑，除了市場不景氣的原因外，疫情的持續影響加劇了上汽集團的壓力。由於上汽集團業績和銷量持續下滑，上月上海市高層作出專門批示要求上汽研究存在的問題，包括品牌、質量和銷售方面，同時接下來上海市相關部門將對上汽旗下九大品牌和多款新車加大支持力度。
從4月份的數據數據來看，相比於東風日產、吉利、長安福特等車企在4月份均已實現銷量增長，而上汽大眾、上汽通用等品牌依舊未能擺脫銷量下滑的趨勢。不過預計5月份大多數品牌均可實現銷量的增長，因為在上海市首屆「五五購物節」上，上汽集團首次以「品牌之夜」的形式集中發布旗下多個品牌的新車，並推出諸多優惠措施，以此帶動品牌銷量增長。
上汽集團作為國內汽車行業的領頭羊，隨著市場的復甦，上汽集團的節奏正在逐步恢復正常。當然，隨著市場競爭的加劇以及車市寒冬的持續，上汽集團當前的狀況仍然不樂觀。