今年1月，黃女士在湖州德星奔馳4S店購買了一輛北京奔馳GLB，車價是36萬，可是買回來沒幾天，車窗就出現升降異響，中控屏黑屏兩次。
據黃女士描述，這輛奔馳GLB是在1月份提的，到2月份中旬就發現后座車窗存在異響的情況，到3月初開出的時候中控屏突然黑屏，而且黑屏了兩次。
左後側車窗存在異響，經過4S店的處理後，異響消除了。對於中控黑屏的問題，4S店將軟體升級一下也把故障消除了。可是就在修好當天，黃女士剛把車開走，新的問題又出現了。
黃女士的車還沒走出大門，發現倒車影像和語音功能都沒有了，4S店表示可能是系統沒有升級好。經過4S店系統的第二次升級，這輛車總算恢復了正常。
但是這輛車的故障遠不止這些，用黃女士的話來講，前幾次故障如是「開胃菜」的話，那麼接下來的故障才是「主菜」。
3月24日，這輛GLB就出現了左前側故障（安全氣囊故障），經過測試發現了插頭鬆了，4S店把中控的插頭拔掉再重新插上去，隨後故障碼也消失了。黃女士把車開回去一個星期左右，奔馳又出現了相同的故障，直到現在，這輛車的中控還顯示著「左前側故障」提示。
黃女士表示，這個故障已經是第三次出現了，4S店第一次是重新插拔插頭，第二次是更換了氣囊控制單元，但是僅隔了一天，左前側報警再次亮起。對此，黃女士希望可以退換車，因為現在4S店沒辦法解決這個問題。
車子買回來4個月，豪車的優越感沒有，麻煩倒是一大堆。對於黃女士的訴求，湖州德星4S店售後經理表示，已經把相關的數據反饋給廠家，但是目前還未得到明確解決的回覆。至於這款車的故障原因，4S店表示還需要進一步檢測。至於黃女士的情況是否符合退換車的標準，4S店方面也未給出明確的答覆。
浙江省消保委汽車專家表示，像安全氣囊最終故障燈亮的情況可以認定為嚴重安全性能故障，如果維修了兩次還沒有維修好，黃女士完全可以要求4S店退換車。而且這個嚴重安全性能故障的認定不能等到事故發現後才能認定，因為一旦發生事故，就可能出現傷亡。最終，黃女士表示願意等廠家的回覆，再跟4S店進行協商。
新車買來不到半年的時間的頻繁出現故障，而且直到現在車的故障還沒有修好。奔馳作為國內豪華品牌之一，在銷量上一直名列前茅，在一定程度上反映了這個品牌是實力。與此同時，不斷激增的召回事件以及小錯誤，導致越來越多的消費者對這個品牌失去了信賴。實際上，關於新奔馳買來不久後就頻繁出現故障的報導並不少，雖然故障問題並不可免，但是希望廠家還是能夠注重品牌的質量，減少故障的發生。