火星1號基地「發射」後浪新奧迪Q7有多「狂浪」?

華夏時報 發佈 2020-05-10T11:26:13+00:00

2003年,奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得的佳績,由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。

華夏時報(chinatimes.net.cn)記者翟亞男 北京報導

今年以來,奧迪在中國市場推新車的速度明顯在加速。4月份剛剛上市的新款A4L熱度還未消退,進入5月新款奧迪Q7又緊隨而來。

5月7日,全新奧迪Q7在甘肅省金昌市巴丹吉林沙漠的「火星1號基地」正式發布,市場指導價區間為68.98萬至86.68萬元。雖然是中期改款,但全新奧迪Q7的改變堪比換代,此次新款奧迪Q7整體更霸氣、更富進攻性,RS元素上身。此次發布會以「開闊人生,無畏前行」為主題,開啟了一場別開生面的無畏探索之旅。面對ABB三強之爭的白熱化,全新奧迪Q7的「無畏」故事似乎別有深意。

強化「無畏」基因

2003年,奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得的佳績,由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。2005年9月12日,奧迪首款SUV車型——奧迪Q7在法蘭克福國際車展首次亮相,標誌著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進入SUV市場。2015年,歷經十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國正式上市,在能效、空間、高科技配置等多方面,均創造了同級車型中的最新標準,開啟SUV的「全能」新時代。2020年,時值quattro技術誕生40周年,全新奧迪Q7無畏登場,再次實現了對經典傳奇的超越和進階,憑藉無所畏懼的精神,再次成為這個時代的王者。

一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示:「奧迪品牌始終秉持著探索未知的精神,無畏前行,進取不止,致力於打造個人移動出行的美好未來。」

發布會現場,極限探險車手何旭東與全新奧迪Q7無畏體驗大使胡軍兩位嘉賓親自駕駛全新奧迪Q7,強勢征服戈壁、沙漠等極端路況,向用戶全面展現了全新奧迪Q7的至強特性和無畏精神。與此同時,一汽-大眾奧迪「無畏體驗季」探索之旅系列活動也將全面開啟。

此外,全新奧迪Q7還將延續傳奇使命,繼2008年北京奧運會時奧迪Q7護送奧運聖火前往珠峰大本營之後,一汽-大眾奧迪將攜手央視,再次挑戰珠峰。一汽-大眾奧迪也將助力中國高科技產業化研究會「火星探索計劃」,支持火星車與人類載具相關研發項目。

「無畏艱險、勇於探索」的精神是奧迪Q7的誕生的緣起,而這一系列的贊助,再次強化奧迪Q7的追求與精神。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌表示:「懂得敬畏之後的無畏,見過頂點之後的起點——正是全新奧迪Q7所理解的無畏。」憑藉最純粹的傳奇基因、最大幅度的全面升級、最高規格的標準配置,全新奧迪Q7實現了「標杆式」的自我顛覆和跨越,帶給用戶「至強無畏」的全場景豪華體驗。

「高配即標配」喊話對手

全新奧迪Q7的改變,某種意義上是向初代Q7致敬,不難理解一汽-大眾的這種情結,因為第一代Q7確實很成功,在其長達11年的生命周期中幾乎沒有在造型上進行大變動,僅僅是在中期改款的時候換裝了LED的燈組和3.0T機械增壓發動機。由於出色的設計,讓第一代Q7自帶強大氣場,甚至是當年豪華品牌旗艦SUV的代名詞之一,為奧迪提供了可觀的銷量和利潤。

全新奧迪Q7採用進取無畏的全新奧迪Q家族設計語言,八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵,再現「羅馬立柱式」的經典造型。黑灰雙色保險槓別出心裁地與磨砂銀飾板搭配,輔以蜂窩式進氣格柵,RS系列味道十足,血脈僨張之感撲面而來。全車採用大量線條設計,貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應,搭配大尺寸的排氣造型以及強調離地間隙的迎賓踏板區域,打造出更為立體式的視覺效果。頭燈與尾燈均採取全新的「分段式」設計語言,燈腔內部構造複雜卻精緻,彰顯全新奧迪Q7的極致追求。

全新奧迪Q7配備了機械quattro全時四驅系統、自適應空氣懸架與漸進式轉向系統,以及前瞻的48V輕混系統,使其征服全路況倍感從容。既有猛虎之勢,又有薔薇之柔,全新奧迪Q7在具備出色駕駛性能的同時,還搭載了三屏全介面智能交互系統、全新MMI信息娛樂系統以及30餘項駕駛輔助系統,使其以極具科技感的豪華C級SUV之姿,再次定義科技風向。

此外,全新奧迪Q7以高規格標準配置,做到「別人的高配,就是我們的標配」——專為中國用戶打造7座空間設計和超長軸距,全景天窗、可設置30多種顏色的豪華內飾氛圍燈、四區自動空調及空氣品質包等多種裝備,營造全感官觸點的豪華體驗。值得一提的是,全新奧迪Q7搭載了可提供冬夏兩種不同芳香的香氛系統。這些為奧迪品牌專屬打造的香氛誕生於世界香水之都法國格拉斯,由世界級ROBERTET調香大師專業調製,為用戶營造更加愜意的清新氛圍,使全新奧迪Q7在細節之處彰顯豪華。

近年來,奧迪相比於奔馳和寶馬在車型更新疊代上是滯後的。當然,後發制人的奧迪,基於對中國市場更深的研究,近兩年無論是在全新一代,還是中期改款上都可謂「有的放矢」,用中期改款就足以抗衡對手的全新一代。2019年ABB三強之爭中,奧迪以微弱銷量之差落於二者之後。2020年,奧迪預計將推出超過20款新車,包括燃油、新能源、性能車等等,覆蓋面之大,創下了奧迪入華以來的紀錄。新奧迪Q7此次霸氣登場,大有改寫三強排位的意味。(責任編輯:於建平 主編:趙雲)

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