埃爾法在MPV中算是一款「神話級」的車型，一直以來都受到各路老闆和明星的喜愛，雖說在本土它的用途也只是一款保姆車，但是到了國內在消費者的追捧之下，成功晉級成為豪車中的一員，先不說高於本土的售價，就說動不動就是加價的行為，也足以讓它名聲大噪，成為圈內的「紅車」。
在大眾看來，它能夠走紅，完全就是因為大家在它身上施加的光環，實際能力並不是特別的突出，今天就讓我們來看看，這款車是不是名副其實。105萬買埃爾法只為給孩子送飯？實在有錢！
因為現在國內的環保形勢，很多排量大的車型，以後在國內再難見到，再加上油耗大這個弊端，對於MPV車型有很大的影響。所以豐田順勢推出了混動埃爾法，反正有這個技術，這款車又能掙錢，怎麼能不安排上呢？新款的埃爾法在外觀上，依舊採用比較誇張的設計，從氣勢上就能夠壓倒其他的競品。即便不知道它是埃爾法，也能夠給人一種這車很貴的感覺。
前排內飾採用的還是常見的豐田風格，這一點不用懷疑，也沒有什麼提升的必要，畢竟國內入手這款車的車主平時也沒有什麼接觸這部分設計的機會。作為老闆，一定是要舒舒服服地躺在後排的。不過也有一兩個例外，還有很多「有錢人家」買這種車都是用來給備考的孩子送飯的。不得不說，現在的學業競爭壓力還是很大的，家長比孩子更重視，很多家長為了備考學子能夠休息好、吃好，就在學校附近租房住，更有甚者，直接買一輛房車放在學校門口，已經不算什麼稀奇事了。
埃爾法的後排設定是非常舒適的，航空座椅+功能性設計，能夠給乘坐者營造一個非常舒適的乘坐環境，第二排的豪華程度不用多說。即便是第三排的空間也能和同級的第二排PK一下。最後的座椅還能向兩邊摺疊，絕對算得上是一個很成功的作品。
2.5L的雙擎混合動力充沛有餘，能夠給這台車一個充分的動力支持。像這麼大體型的MPV，經常出現的也都是一些鋪裝路面，不會有人開著它進深山老林。相比之前的3.5V6動不動15以上的油耗，現在的2.5L市區內基本上能夠控制在9L以下。畢竟考慮到車內的舒適程度，所以它的避震調教比較軟。新車售價85.6萬，加價9.3萬，保險1.72萬，再加上購置稅，預計105萬落地，只用來送飯，實在是奢侈了一些。