光明網-作者：劉雪松
據報導，豐巢智能快件箱宣布採取「會員制」及收取「超時」保管費後，引發的用戶牴觸情緒正在蔓延。繼杭州、上海有小區採取暫時「封巢」行動之後，北京翡麗小區物業也已開闢一個暫存區，臨時存放業主快遞。「槍聲」四起，豐巢能否安然？有待靜觀。
面對可能引發的豐巢、用戶、快遞三角關係的崩塌，浙江、福建、山東等多地郵政部門出面，明確表示，快遞需經收件人同意後，方能放置在智能快件箱中。這是清晰、合法的權利邊界，也是對豐巢收費的條件限制。但現實的局勢是，圍繞收費之後的豐巢，快遞放置的權限明確了，用戶與快遞之間的「叫板」卻開始了。相互「絞殺」中，收費的豐巢反而成了「看客」。
物流業「最後100米」的路上，先有快遞、用戶，後有快遞櫃從中介入。豐巢等快遞櫃方便了快遞和用戶，功不可沒。但需要認識到，豐巢能迅速進駐城市的各個角落，不勝在思路，而勝在區別於其他快遞櫃的「免費」套路。這也是豐巢近些年完成壟斷規模、順利落地全國各大城市的成功之路。倘若因豐巢收取「超時」保管費，使得物流「最後100米」打回門對門、手對手的快遞投送老路，那麼目前的「三足關係」完全有可能形成「三輸關係」。
豐巢超12小時收取5毛保管費，價格不算高，但用戶在乎的是權利和體驗。豐巢有本「虧本」的帳，用戶也有本自己的帳：第一，豐巢收了快遞的錢，快遞費的「羊毛」有部分出在用戶身上。如今兩頭收費，再少也覺得貴。第二，城市寸土寸金，資源已經讓渡。豐巢雖付了進場費，但用戶並沒看到這一部分，只看到自己要多掏錢。第三，用戶還有成本之外的信任帳。由於疫情之下的「無接觸」，用戶與快遞投放的依賴和習慣被打亂。豐巢此時免費變收費，時機選得很有心，用戶頗覺傷感情。
不過，豐巢完成的市場壟斷布局，並非無懈可擊的鐵板一塊，這從用戶「坐等豐巢倒閉」的情緒對抗程度，就可見一斑。杭州還有小區業主決計和豐巢「死磕」——購買豐巢會員季卡，買1元的東西20個，塞滿柜子。但真到這一步，必定是誰都不願樂見的。
豐巢會否成為被推倒的「多米諾骨牌」，關鍵看其自身。但從前期豐巢對於用戶牴觸情緒的反應來看，似乎其還不願放下博弈的姿態。豐巢面對杭州有小區打響的「封巢第一槍」，一邊強硬表示運用法律手段，一邊表示「與小區協調」，頗有些有備而來的強勢。而支撐豐巢收費帳本的，就是已經支付的進場費。
豐巢免費變收費，儘管用戶情緒很激烈，但以小區為單元的抵制行動不強烈，很重要的幕後原因是物業和業委會確實收了豐巢的錢，雖心有糾結，卻沒勇氣「封巢」。延伸來說，這又與很多小區物業的帳目公開透明程度有關。
豐巢收費風波，多方被攪其中，目前各說各的理，但理很亂。倘若物流業「最後100米」被打回原形、原路，快遞櫃這個科技進步的角色一旦退場，那麼整個快遞業可能面臨著滿盤皆輸。
豐巢收費捲起軒然大波，焦點不在收不收費，而在怎麼收費、超時設置的時限。數據顯示，用戶對12小時的時限最為牴觸，普遍希望延至24小時。這種心態，絕非人人會延至24小時才取快遞的「一萬」，而是怕偶爾無法及時取件的「萬一」。數據同時顯示，用戶真正過於依賴、惡意占用快遞櫃、影響豐巢快遞櫃周轉的機率極低。豐巢以此為由收取費用，站不住腳，也給用戶添堵、添麻煩。
目前快遞公司、用戶，權力的邊界很明晰，快遞櫃的作用也很清晰。唯一讓人看不清的是快遞櫃作為物流最後100米路上的「後來者」，其科技便民是來補缺的，還是來攪局的。經濟復甦、復工復產，大家生存都不易。這時候的快遞櫃本應大有可為，不能把物流的路給堵了，把用戶和快遞員的心也堵了。豐巢在時限上讓一步，各方就都會感覺海闊天空。
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