很多人覺得從駕校裡邊學出駕駛證來之後，自己就是一名老司機了，自己就可以開著車肆意在大馬路上馳騁，其實這遠遠不夠，在駕校學的那種開車方式只是為了能考出一個證來，真正上路行駛了，你的經驗是遠遠不夠的，舉一個例子來說，你在起步的時候是慢起步還是猛起步呢？小編在以前開車的時候起步都是喜歡猛加油門，其實這是不對的，接下來我們就來看一看這兩種方式它的區別在哪裡。
我們先來看一看猛起步的缺點，猛起步的意思就是汽車從停止到開始啟動這一個瞬間，它是非常快的，也就是說汽車裡面的零部件轉速非常高，汽車內部的一些零件當中有一些齒輪，如果說這些齒輪得不到充足的潤滑的話，對齒輪的傷害那是非常高，嚴重了還有可能會造成齒輪折斷的情況發生。
再一個就是當你在等紅綠燈的時候突然變綠燈了，然後你猛加油，此時的汽車速度非常快，萬一在旁邊的路有一個闖紅燈的行人出現，車速現在處於高速的狀態，如果你來不及剎車的話，那麼一場事故就不可避免地發生了，對他人會造成一定的生命威脅，汽車從一個靜止狀態到高速的狀態，然後再到靜止的狀態，這無疑是在毀車。
那怎樣起步才能對汽車的損失降到最低呢？那就是慢起步，有些人覺得在等紅綠燈的時候起步慢了，後面的人會按喇叭直催，這樣就會不好意思，其實不用不好意思，走那麼快幹什麼，慢慢走就可以，況且在紅綠燈的路口更要注意周圍的車輛，一切都是為了安全考慮的，再說慢起步對汽車發動機會有一個很好的潤滑的過程，對各個零部件的損傷也會非常低。
小編點評：有些人就非常喜歡那種賽車的感覺，在進步的時候就想快速衝出去，以此來獲得那種快感，像是那種跑車，你這麼做那還說得過去，像我們那種平民車，比如說大眾，再一個就是豐田，像這樣的車，你起步快了的話，只有壞處沒有好處，時間長了對汽車的損傷那是很高的，為了那一時的快感，讓自己的汽車處於一個有隱患的狀態，到修車的時候有你後悔的，所以說對於猛起步和慢起步哪個好，當然是慢起步了，你只有對汽車溫柔一些，它才會更好地服務於你，要不然它最後只能「歇菜不干」。