台海網5月13日訊 據大武夷新聞網訊 限重49噸，實重107.4噸，超載119%；限重49噸，實重104.9噸，超載114%；限重49噸，實重100.15噸，超載104%……這一個個觸目驚心的數字竟然出自同一天。5月9日，朱某、劉某、葉某三人分別駕駛重型半掛牽引車因超限超載被延平交警大隊查獲。
近期，復工復產、交通流量快速回升。伴隨著高速公路恢復收費後，大量大貨車開始轉向國省道通行。為進一步規範轄區道路交通秩序，有效預防和遏制國省道交通事故，延平交警大隊多措並舉重拳出擊整治貨車超載。據統計，今年以來，延平交警已查處「百噸王」違法行為15起，貨車超載105起。
何為「百噸王」？「百噸王」是指車貨總質量接近或超過100噸的違法超限超載運輸車輛。一些運輸企業或車主，為多拉獲利，故意將原有車輛的車廂加長、車廂板加高，甚至改變車輛性能增加承載彈簧板數量，從而使車輛多拉載貨物，加上車輛自身重量，達到了100噸以上。
「百噸王」存在哪些安全隱患？ 延平交警大隊民警介紹，超載行駛不僅會使輪胎髮生變形，在加大摩擦中極易引發爆胎事故，而且會導致車輛制動性能嚴重下降，因慣性使剎車距離延長；在轉彎時離心力遠高於正常貨車，車速過快很難操控，容易發生側翻。另外，公路、橋樑的承重量有限，「百噸王」車輛會嚴重破壞道路和橋樑設施。
為切實減少轄區大貨車超限超載現象，延平交警大隊認真研判分析大貨車超限超載違法行為特點，根據大貨車重點出行路段、出行時段特點，有針對性地開展打擊「百噸王」專項行動。啟動國道執法站、治超站，充實警力勤務部署，採用聯勤聯動機制，聯合交通執法大隊、農村派出所等部門，嚴查嚴處貨車超載超限，營造高壓態勢，有力震懾超載超限違法亂象；針對部分大貨車為逃避查處晝伏夜出、派人「盯梢」與交警部門玩「游擊戰」現象，延平交警採用流動巡查、追蹤蹲點等靈活方式，確保超載超限無處藏身；此外，延平公安部門高度重視治超工作，近年來不斷加大科技建設，通過監控視頻巡查、稽查布控系統、不停車稱重系統等科技手段，實現精準打擊。
（張莎 陳建生）