生活在北上廣深這種大城市，上下班的擁堵讓人非常的煩惱。駕車上下班成本高不說，停車位也是麻煩的一件事。畢竟大城市車位緊缺，導致車位相對來說也是比較小，不好進出。隨著我國新能源車的發展，越來越多的消費者會選擇購買一輛純電小車，作為自己上下班通勤用車，而且在城市遊走又很方便。零跑汽車正是看中市場的需求，推出零跑T03車型。
在5月11日，零跑T03通過網絡直播的形式，正式上市開售。售價區間為6.58萬元-7.58萬元，分別有400標準版、400舒適版和400豪華版共三個配置可供消費者選擇。從它的售價區間可以看出，主要競爭對手有歐拉R1和奇瑞eQ1。相對於競爭對手，零跑T03有哪方面的優勢呢？讓我們一起來看看。
我們先來看看外觀部分，畢竟消費者購買一輛車，第一印象就是看外觀。零跑T03的車頭採用的是一雙貓眼自動前大燈和環形日間行車燈，電動車特有的無進氣格柵設計。智能探頭鑲嵌在前護槓下的散熱格柵中。通過曲線的營造，車頭部分就像一張微笑的臉。三條平衡的腰線往後延伸，側裙邊和輪拱位置用黑色飾條，加上15寸鋁合金輪轂，讓車身看起來有運動感。橢圓形LED尾燈，配合層次分明的車尾線條，稍微翹起的尾部，讓零跑T03有往前沖的姿態。
來到內飾部分，零跑T03採用的是簡約風格的設計，但是廠家在配置和用料上，還是給足誠意。皮質包裹的前後排座椅，其中前排座椅採用賽車式座椅造型，乘坐舒適度還算過得去。但後排座椅靠背比較直，乘坐舒適度就有點不足了。零跑T03配備8英寸全液晶儀錶盤，行車電腦，巡航等信息都集成在這裡面。而其中控台上的10.1英寸中控觸控大屏採用懸浮式設計，清晰度和UI設計都不錯，操作起來也很靈敏。此次零跑T03還配備了Leap On智能車機系統，搭載科大訊飛3.0語音識別系統和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。值得一提的是，零跑T03開創同級別里首個帶有人臉識別系統功能的車型。
零跑T03配備的是平底式運動多功能方向盤，用戶可以通過它輕鬆操作車輛巡航、行車電腦信息切換、娛樂和語音功能。而且在設計方面，零跑T03採用的是獨特的懷擋設計，讓中控可以騰出更多空間。零跑T03車內設置了15處儲物空間，為用戶使用的提供便利性。內飾裡面除了多功能方向盤上面有幾個物理按鍵和中控台的應急按鈕外，沒有多餘的物理按鍵。中控台的簡潔，給人一種新能源車象徵環保的感覺。
除了儲物空間豐富外，零跑T03的車內空間也算是不錯的。車身尺寸的長寬高尺寸分別為3620/1652/1577mm，軸距則為2400mm。從這個數據上來看，和同級別車型對比沒有什麼優勢。於是零跑T03為了營造出車內空間的寬闊感，採用名為「新紀元陽光」座艙設計，以此來打造寬敞通透的駕乘空間。零跑T03的前排高度1028mm，後排高度978mm，在同級別車型里有一定的優勢。但相對的，零跑T03配備的42寸全景天窗，為這台小車的空間感增加了不少分數。210-508L後排可變空間，為用戶短途出行帶來很實用的裝載能力。
說起短途旅行，零跑T03是有足夠巡航能力去滿足用戶需求。零跑T03裝配來自寧德時代的高性能鋰離子電池，容量為36.5kWh，帶有電池液體熱管理系統，讓電池始終保持穩定輸出。在快充模式下，只需要0.36個小時就可以將電量從30%充至80%。NEDC綜合續航里程達到403公里，這個續航里程能滿足大部分班族正常使用。上班路程不遠，大約一個星期的充一次點就可以了。如果周末帶上家人或者三五知己來個周邊城市游，零跑T03的表現也是遊刃有餘的。
動力部分，零跑T03採用自主研發的Heracles電機，系統效率高達92.3%，最大功率為55kW，最大扭矩155N·m，0-50km/h加速為5秒。零跑T03提供標準、運動和經濟三種駕駛模式，用戶可以根據自己使用的場景，隨意切換不同的駕駛模式。
智能方面，零跑T03是A00級純電小車中，是目前唯一可實現L2級智能駕駛輔助功能的車型。它具備「3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達」的硬體基礎，能實現包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能。零跑T03還支持整車OTA軟體升級功能，擁車後能從全方位得到持續且及時的升級。在安全配置上，零跑T03除了擁有高剛性一體化車身設計外，還擁有ESC High plus車身穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、前6後5共計11個高精度雷達等。
最後，筆者認為如果你想嘗試新能源車，而且使用場景是上下班通勤用車為主的，不防可以考慮先買一輛小型電動車試水。如果你對電動小車又有智能化的要求，可以考慮零跑T03。它是目前同級別里，配置最豐富，智能化最高的小型電動車。
（文章配圖來源網絡，侵刪）