1.排氣管冒黑煙
故障判定：是真有故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，空氣濾芯堵塞，個彆氣缸不工作及點火過遲等。
解決：排除時，應及時檢查發動機是否抖動，有抖動則證明存在缺缸或者某一個缸工作不正常這時候就需要將車開到修理廠進行斷缸或者混合器濃度檢查；空氣濾清器堵塞，應壓縮空氣吹一下或更換。
2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：是真有故障。
原因分析：是由於部分機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3.車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油燃燒生成水，而環境空氣過冷，此時空氣排出大氣導致水蒸氣產生形成白煙。冬季車發動時，常常可以看到排白煙。
解決：這不要緊，一旦天氣暖和了，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4.發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。
解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5.車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：是真有故障。
原因分析：這是由於車輛前束過小導致的。
解決：車輛定位。
6.每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。
解決：首先需要對空調系統做一次清洗；之後要定期更換空調濾芯，注意空氣道清潔。
7.下小雨時風窗玻璃刮不乾淨
故障判定：維護類故障。
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。刮水器需整體更換。
8.新車跑快了有輕微噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：車都會存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲.風噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面。
9.運行中發動機溫度突然過高
故障判定：是真有故障。
原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達紅色區域，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但 發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳 動帶鬆脫或斷裂；水泵軸與葉輪鬆脫；風扇離合器工作不良。
解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。
10.擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分
故障判定：是真有故障。
原因分析：發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是潤滑油循環系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環系統中的某個隔 離地方出現了問題。「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其 故障性質不一樣。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
11.車輛在高速行駛時出現全車抖動現象
故障判定：是真有故障。
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失准；前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動；前輪定位.軸距失准；半軸間隙過大。
解決：及時排除以上故障，避免惡性循環，並引發其他故障。
12.在良好的路面上高速行駛，感覺剎車抖動，重車時抖動嚴重，且車速越快，抖動越嚴重
故障判定：是真有故障。
原因分析：一般是由制動盤或制動鼓厚度不一，產生不平衡量所致。
解決：應及時到修理廠進行修理。
13.在冬季低溫時，汽車停放時間長，發動機起動較為困難
故障判定：假故障。
原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足.起動機功率不足和點火電壓不足，使發動機難以起動。
解決：在寒冷的季節起動之前應先對發動機進行預熱。更換冬季機油，還可把車輛放在相對暖和的地方以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。
14.發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了
故障判斷：假故障。
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清凈分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。