中國探月工程微信公號消息，伴隨著月球背面新一輪的曙光，在月球「沉睡」的嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於5月17日3時25分和16日11時53分，結束了寒冷且漫長的月夜休眠，受光照自主喚醒，迎來了第18月晝工作期。今天也正是嫦娥四號著陸月球背面的第500個地球日。
500天「主要成績」：
1.「玉兔二號」月球車累計行駛里程447.68米，目前距著陸器292米，期間實施了岩石探測、車轍探測、撞擊坑探測等科學探測試驗。
2.利用測月雷達就位探測數據，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，闡述了其物質組分與演化機制。
3.利用紅外成像光譜儀的就位光譜探測數據，成功揭示了月球背面的物質組成，驗證了月幔富含橄欖石，加深了人類對月球形成與演化的認識。
4.利用中性原子探測儀對月表環境能量中性原子的探測數據，得到了能量中性粒子在月球表面通量能譜，證實了能量中性粒子的能量與入射太陽風的速度有很強的相關性。
中國航天是個團結互助的大家庭，協同攻堅更是探月精神的重要內容。為滿足首次火星探測天問一號任務要求，需對地面通信測控設施進行適應性改造。為此，本月晝期間嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車將開展原地探測，等待下一階段指令。
基於第17月晝LET01704點全景相機拼接影像、DOM影像等數據情況，在「玉兔二號」月球車當前位置西南方向距離3米處，發現一直徑約為1.3米、深度不超過20厘米的小坑，小坑的中央及東南方向，存在反射率較高的物質，同周圍月壤的亮度有明顯區別。待通信資源恢復後，「玉兔二號」月球車搭載的紅外成像光譜儀將對該小坑的特定區域進行探測，敬請期待。
原標題：500天啦！嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車自主喚醒，進入第十八月晝
來源:中國探月工程微信公號
編輯：馬華莉