不少車主都曾遇到這樣的疑惑，和別人都是同款汽車，自己的駕駛風格也並不暴躁，為什麼自家的車油耗就是比別人的高？這也就算了，動力上還出現下降的情況。其實如果在發動機零部件都正常工作的情況下出現這樣的問題，多半是發動機積碳太多才導致這種現象發生。但由於很多小白車主並不了解，所以今天筆者解釋一下什麼是積碳，還有如何降低積碳的困擾。
我們汽車動力的來源是燃油與空氣混合而成的氣體在發動機燃燒室燃燒，從而產生能量。但如果加低品質的燃油，長時間怠速開空調、噴油嘴有積污導致噴出的汽油霧化狀態不佳等等，導致燃油沒有得到充分的燃燒從而產生的沉積物。積碳還會附著在進/排氣門、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室等地方，從而影響發動機的動力性能和油耗。如果沒有得到及時的清理，隨著積碳越來越多，動力就會下降越厲害，油耗也越高。另外，積碳這個問題暫時還沒辦法根治，所以只能車主自己在用車的時候多加注意用車習慣，儘量避免積碳過多帶來的困擾。
首先說說預防方面，很多車主貪圖便宜就會去加一些「野雞」加油站的汽油。雖然他們的汽油的確便宜得多，但是油品卻沒法保證。給自己的愛車加劣質油，就像一匹好馬你給它吃不好的草；慢慢身體機能下降了，能跑得快就見鬼了。所以加油還是得去加正規油站的燃油，雖然價格高一些，但是品質有保障。
此外，平時儘量避免超長時間的怠速。有些車主喜歡在車裡坐著吹空調休息，又或者累了在車裡睡一覺。這些長時間怠速的用車行為，都非常容易使燃油燃燒不夠充分，導致積碳的產生。而且怠速的時候發動機的空氣流量相對較小，對積碳的沖刷作用降低，也會使更多積碳沉澱在發動機內。
再說說積碳的清除方法，當發現自己的車輛似乎動力開始出現下降還有油耗突然上升的時候，可以考慮去跑一跑高速。因為在快速行駛的時候，可以充分利用氣流對進氣管的衝擊來避免積碳產生沉澱。再者就是定期給車輛做一下積碳的高壓清洗，避免積碳越來越多從而影響發動機的性能。
還有一種就是打「吊瓶」，一般維修店都會使用，價格在1000元左右。打「吊瓶」的原理是把清潔劑通過導管自然流入發動機缸內達到清潔效果，而且這個方法價格相對便宜；但需要注意的是有可能會導致汽車的三元催化系統堵塞，但是發生這種情況的幾率不大。
總而言之，當發現自家愛車無緣無故出現動力下降和油耗上升的時候，最好就將車輛開去修理廠檢查一下是否積碳過多。如果確實積碳過多，可以考慮自己拉高速或者直接在店裡進行積碳清洗；如果不去清洗，長時間後對發動機會造成損傷。另外最重要的是，積碳這種頑疾只能儘量預防，無法徹底避免它的產生；所以養成良好的用車習慣，不僅是對車輛好，對自己的錢包也好。
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