漲價還斷貨,「頭盔」一夜間成了「香餑餑」

安徽網 發佈 2020-05-19T21:15:02+00:00

據合肥晚報報導 這兩天,有人發現「頭盔」價格悄悄漲起來了。今年4月,公安部交管局部署全國將在6月開展「一盔一帶」安全守護行動,系安全帶,戴頭盔成了不少車主之間日常提及的話題。

據合肥晚報報導 這兩天,有人發現「頭盔」價格悄悄漲起來了。5月18日,記者諮詢了三家門店,均被告知沒貨,且價格翻了一倍。不過啥樣的才是質量合格的產品?公安交管部門建議用戶購買選用頭盔時,可通過頭盔上粘貼的「CCC」標誌進行識別。

門店:

普遍缺貸價格上漲

今年4月,公安部交管局部署全國將在6月開展「一盔一帶」安全守護行動,系安全帶,戴頭盔成了不少車主之間日常提及的話題。

就在這兩日,有人發現頭盔的價格上漲了不少。5月18日,記者聯繫了三家門店,得到的答覆均是沒貨,價格上漲。

在經開區丹霞路上,雅迪電動車銷售門店的工作人員告訴記者店裡之前有20多個頭盔的存貨,沒想到很快就賣完了。

隨後,記者又聯繫了蜀山區金寨路上一家電動車銷售店,聽到記者要買頭盔,工作人員脫口而出「沒貨」。

「明天再來看吧,有可能到貨。」不過,工作人員也表示,現在頭盔價格上漲了不少,估計要60-70元一個。在翠微路上的另一家門店,記者得到的答覆基本相同。

選擇:

A類頭盔性能更好

市場上各種頭盔魚龍混雜,質量參差不齊,不少車主疑惑如何才能買到真正可以保護自己的頭盔呢?

記者採訪多名交警獲悉,目前電動車頭盔生產並沒有國標,但是如果電動車車主戴用摩托車頭盔上路,安全係數會更高一些。

怎麼選用摩托車頭盔?近日,公安部交通管理局對此進行了科普。據悉,按形狀和結構不同,頭盔有全盔和半盔兩類,兩者的主要差異是保護範圍不同,全盔相比半盔增加了對下顎部分的保護。

按適用對象不同,頭盔可分為A類頭盔和B類頭盔兩類,A類頭盔適用於總排氣量為125cc以上摩托車,形狀有全盔和半盔兩種;B類頭盔適用於總排氣量為125cc以下摩托車,其體積和重量均小於A類頭盔,形狀全部為半盔。

通常情況下,A類頭盔的保護範圍和防護性能等要好於B類頭盔。

科普:

選頭盔要認清「CCC」標誌

為規範和提升摩托車乘員頭盔的產品質量,公安部交通管理科學研究所負責制訂了強制性國家標準,目前標準版本為《摩托車乘員頭盔》(GB 811-2010)。GB 811標準從保障乘員安全角度出發,提出了頭盔的技術要求、試驗方法等系列要求。

2017年10月,質檢總局和國家認監委發布《關於發布摩托車乘員頭盔、電熱毯、助力車產品轉強制性產品認證管理過渡期安排的公告》(2017年第86號)要求於2017年11月1日起正式對摩托車乘員頭盔產品實施強制性產品認證管理,2018年8月1日起,摩托車乘員頭盔未獲得CCC認證的,不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

質量合格的摩托車乘員頭盔,須通過強制性國家標準《摩托車乘員頭盔》(GB 811-2010)規定的認證檢測,並經相應的工廠質量保證能力審核後,才能通過強制性產品認證(CCC認證)。

所以,摩托車生產企業在選擇頭盔供應商時,可核驗工廠的CCC認證證書和產品質量檢測報告;用戶購買選用頭盔時,可通過頭盔上粘貼的「CCC」標誌進行識別,勿使用未通過CCC認證的頭盔。

合肥報業全媒體記者 陳家靜

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