移動廣電組最佳CP,電信市場格局生變?

物聯網智庫 發佈 2020-05-22T07:14:56+00:00

目前,中國移動擁有 2.6GHz 及 4.9GHz 頻段的 5G 網絡部署許可,中國廣電擁有 700MHz 和 4.9Ghz 頻段的 5G 網絡部署許可。

資料來源:全球物聯網觀察

物聯網智庫 轉載

導 讀

5月20日,中國移動和中國廣電在這個美好的日子「官宣」共建共享5G。自此,國內的電信運營商市場格局悄然發生了變化。

5月20日,中國移動和中國廣電在這個美好的日子「官宣」共建共享5G。自此,國內的電信運營商市場格局悄然發生了變化。

中國移動與中國廣電簽署了《5G 共建共享合作框架協議》,雙方將基於「平等自願、共建共享、合作共贏、優勢互補」的總體原則,開展 5G 共建共享以及內容和平台合作,共同打造「網絡+內容」生態,實現互利共贏。

根據公告,雙方聯合確定網絡建設計劃,按 1:1 比例共同投資建設700MHz5G無線網絡,共同所有並有權使用700MHz 5G無線網絡資產。

受此消息刺激,廣電系個股21日集體走強。

(圖片來源:中國移動)

共享5G「黃金頻段」

700MHz頻段具有覆蓋廣、穿透力強、組網成本低等優勢,被認為是5G的「黃金頻段」。根據測算,用700Mhz頻段建一個全國5G網絡只需要約40萬座基站,而按三大電信運營商的頻段需要建設約600萬座以上的5G宏基站才行。

根據協議,中國移動向中國廣電有償提供 700MHz 頻段 5G 基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡,並有償開放共享 2.6GHz 頻段 5G 網絡。中國移動承擔 700MHz 無線網絡運維工作,中國廣電向中國移動支付網絡運維費用。

在700MHz頻段5G網絡具備商用條件前,中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網絡為其客戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業務轉接服務。在與中國移動合作之前,700Mhz為廣電獨有的頻道,是廣電5G發展的優勢之一。

此外,雙方品牌運營獨立,但內容、平台、渠道、客戶服務要深度合作,那就意味著,以後的廣電系內容將在中國移動體系內暢行無阻,而中國移動也會幫助中國廣電做好業務渠道。在移動營業廳辦理廣電業務,在廣電營業廳辦理移動業務,將成為常事。

目前,中國移動擁有 2.6GHz 及 4.9GHz 頻段的 5G 網絡部署許可,中國廣電擁有 700MHz 和 4.9Ghz 頻段的 5G 網絡部署許可。從已披露的合作內容來看,暫不涉及 4.9GHz 5G 網絡。

值得注意的是,雙方的合作期限至2031年底。這意味著未來11年,移動和廣電將共享5G的 「黃金波段」。

與電信聯通不同,電信聯通雖然是共建共享,但在全國範圍內是分工建設的。而中國廣電獨立建設基站的能力顯然不足,但與中國移動聯合在一起建設,達到了一步到位的效果。

雙雙獲利促格局生變

藉助在 4G 時代取得的巨大優勢,中國移動無論在移動出帳用戶量、寬頻用戶量、營收規模以及凈利潤等方面均在業內遙遙領先,其體量相當於中國聯通與中國電信相加之和。

從三家運營商在 5G 投入方面也可窺探三家的規模。公開資料顯示,2019 年中國聯通計劃為 5G 建設投入 80 億元,中國電信是90億元,中國移動是240億元,5G網絡部署的格局一目了然。到 2020 年,中國電信與 5G 相關的投資約為453億元,中國聯通計劃支出約 350 億元,而中國移動的相關投資計劃則達到了約1000億元。

此次中國移動共享了廣電的700MHz頻段,基礎網絡建設成本將大幅降低。中國移動還可以藉助著中國廣電在內容管理、聚合、生產等方面優勢迅速在5G產業內容層面得到快速的提升。

中國廣電方面,5月16日宣布5G建設進入到全面發力階段,支撐中低頻段的通信設備產業鏈日趨成熟,部分終端設備製造商中低頻段手機的產品化進入測試驗證階段,中國廣電5G移動終端即將面向通信市場發布,標誌著中國廣電5G向商業化運營邁進。

此前據媒體報導,中國廣電5G建網分為試驗網和規模建網兩個階段。2019年為第一階段,也就是試驗網建設階段。2020 年開始為第二階段,為規模建設5G網絡的階段,預計2020年6月啟動5G市場運營。

電信聯通的「聯姻」

早在移動牽手廣電之前,另兩大通信運營商,聯通、電信的5G合作已經頗有成果。2019 年 9 月,中國聯通就曾發布公告稱,將與中國電信共建共享5G 網絡。也就是說,未來中國聯通和中國電信用戶將使用同一個5G網絡。

根據合作協議,中國聯通與中國電信將劃定區域、分區建設,各自負責在劃定區域內的 5G 網絡建設相關工作,誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G 網絡共建共享採用接入網共享方式,核心網各自建設,5G 頻率資源共享。雙方聯合確保 5G 網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一,保證同等服務水平。

「網絡共建最大的好處就是能夠降低網絡基礎設施建設和運維成本,聯通和電信獲批的頻段相鄰,只需要一套設備就可以了。」運營商從業人員這樣介紹。

截至4月,電信與聯通已累計開通5G基站10萬個,在全國31省開通了5G共建共享,實現了50多個城市的5G正式商用。下一步,雙方將力爭在2020年完成全國25萬個基站建設任務。

寫在最後

就中國移動而言,與廣電合作可以獲得更優質的頻段和大量內容資源。對於中國廣電來說,與中國移動合作有利於加快其自己的5G商用進程。

而整個對於電信行業,從四強到兩大聯盟的2+2的競爭格局由此正式形成,為應對移動廣電聯盟的壓力,電信聯通之間是否會進一步深化合作,將有哪些新動作?

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