對於那些初入社會，又或是剛剛成為家中棟樑的年輕人來說，擁有一輛車的確能讓他們的生活變得更多姿多彩。然而，這些年輕人因為有著更多的承擔，購車方面的需求更多還是偏向於實際，10萬的購車預算成為了不少年輕人較為容易承受的價格範圍。
先別急著拿10萬的購車預算去各大汽車網站瀏覽車型，畢竟10萬預算的裸車和10萬預算落地是兩個完全不一樣的概念。在這裡就牽扯到購車費用的問題，而下面教授就要和大家算一筆帳。 1、購置稅
自2019年7月1日起，我國開始實行新的《車輛購置稅法》，消費者購買車輛應扣稅款將取決於實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價。下面教授就給大家列出一個算法。
國家曾在幾年前為刺激汽車消費市場，就曾推出小排量（低於1.6L及一下）車型購置稅優惠政策，該政策下消費者在購置稅方面的支出能節省數千元，基於現時國內汽車市場大環境來說，有購車意向的朋友也可以多留意一番。 2、保險費
正常在4S店購車的情況下，銷售方會告知消費者並對保險費進行預估，而4S店也僅是作為代收，真實需繳納的保費以保險發票為準。
交強險費用是950元，其它險種具體須參考保險公司報價，而基本上10萬元左右的新車其第一年的總計保險費用在5000元左右。 3、上牌費
上牌費用僅僅是因上牌時而產生的相關費用，對於某些限牌城市來說，該費用並不包括你在車牌競拍中的出價。
4、選裝包/捆綁消費
當4S店向你推銷車輛額外選裝包或店內精品等作為捆綁消費項目時，我們還是要有一顆清醒的頭腦進行分析，畢竟這些項目當中會存在較大的水分，也是4S店最大的利潤來源之一。當有銷售向你推銷這些動不動就上千元的選裝項目時，教授的建議是如非必要還是選擇拒絕。
10萬購車落地的這筆帳顯而易見，拋開選裝包及捆綁消費上的花銷，僅在購置稅、保險、上牌費等方面就需要花費1.5-2萬元（寬鬆計算）。要想實現花費10萬塊錢就可以開開心心提車回家，其預算則進一步被壓縮到了8萬元左右。 其實在選車時是很難做到面面俱到的，更何況實際的裸車預算也就只有8萬元。但是，少的預算並不代表買不到一輛好車，畢竟一輛好車的定義是它能很好地滿足自身的使用需求。那麼在選車時，我們就需要很清晰地知道自己的需求到底是什麼。
倘若你的購車需求是以大空間和強功能性為主導，那麼首選的必然是一輛SUV車型。SUV車型的大空間意味著更好的享受，這種享受不在於外表，而是日常使用及駕駛中所帶來不錯的使用體驗。既可以滿足你載人載物的各項要求，其更高的離地間隙也不必擔心一些複雜路況，還能有著更好的視野，總而言之是一種誰用誰知道的體會。
10萬落地的條件考慮一輛正兒八經的中型7座SUV（不是微面「魔改」），這在以往就是一件不可能完成的任務，但是它的到來硬是讓這件事變為可能。該車的視覺寬度十分有氣勢，整體並沒有入門車普遍的那種明顯廉價感，面子上的加成依然到位。捷途X70M擁有近4米8的車身長度和2745mm的軸距數據，標準的中型SUV體量其同時還有著5/6/7座這三種座椅布局方式可選，僅在空間上的硬指標就已經有著一個十分高的水準。
6.49-8.99萬元的價格買捷途X70M當然是買不了吃虧和上當，畢竟以它的體量，把它能賣的東西拆下來論斤賣應該也沒虧多少錢。主流配置車型還配備了「CN95」級車載新風系統、百度CarLife手機互聯、車內氛圍燈等配置，可謂是全方位實用大滿足。 哈弗M6
哈弗M6可以說是一個老江湖了，其前輩老款哈弗H6因深諳中國用戶的消費需求，在銷量成績上可謂遙遙領先，其空間尺寸及性價比都非常出彩，哈弗也因此在這基礎上重新設計打造了新的哈弗M6。老瓶裝新酒的哈弗M6希望發揮餘熱，主打實用和性價比。其外觀經過重新設計後更符合當下的審美潮流，並沒有展現出老氣橫秋的感覺。如今的它雖沒有過往般輝煌，但是硬核的東西還是不變的。它的售價已經入侵到小型SUV市場了，哈弗M6的「降維打擊」使它依舊能讓消費者大呼真香。
由於其多年積累下的深厚口碑，6.6萬買「哈弗H6」一直以來就擁有著很強的話題性。沿用哈弗H6的三大件及內飾設計，以更低的成本帶來了更為「魔幻」的售價，再加上該車型十多年來良好的口碑，它的銷量依舊讓眾多對手望塵莫及。