【太平洋汽車網 導購頻道】斯柯達柯珞克在4月底進行了官降，降幅達到2萬元，現在2020款指導價為12.99-15.99萬元。緊湊級合資SUV賣這個價的，其實不少，但頂配才16萬的卻不多，斯柯達這回也算是下了狠心。價格方面占了優勢，那車實際體驗起來到底如何？這次我們找來了一位逍客車主，看看同級中銷量領先的逍客，它的車主在體驗完後柯珞克會有什麼評價。
柯珞克車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商
商家報價：12.99~15.99萬最高降3萬元
分期購車獲取低價
外觀：同樣是年輕范但各有差異
內飾：給人驚喜的配置
座椅及空間表現
駕駛感受：渦輪增壓效果明顯
斯柯達柯珞克2020款全系均只有一款動力總成，那就是1.4T+7DCT雙離合變速器。而日產逍客在2020款車型中也只有一款動力總成，也就是我們熟悉的2.0L+CVT無級變速器。從動力上來說柯珞克的1.4T最大功率為110kW，而逍客最大功率為113kW。在最大扭矩方面，柯珞克為250N·m，而逍客則為204N·m。雖然二者功率相近，但在加速方面，我們此前實測柯珞克百公里加速時間為8.77秒，而逍客時間則為10.83秒，這樣的加速表現差異還是比較大的。另外雖然日系有省油的光環，但柯珞克用上了小排量渦輪發動機以及雙離合變速器，其綜合油耗表現也十分亮眼，工信部綜合油耗柯珞克為5.9L/100km，而逍客則為6.4L/100km，整體而言柯珞克在動力以及油耗方面的表現會更好。
總結
作為一名逍客車主，明哥在體驗完斯柯達柯珞克後，覺得柯珞克在整體表現上有超出預期的質感，配置、空間方面表現在同級中也沒有落後的地方。而在駕駛動態駕駛上，明哥認為柯珞克的駕駛質感要比逍客更優異一些，尤其是在動力方面，柯珞克的1.4T渦輪增壓發動機要比逍客的2.0L提速更爽快。結合柯珞克頂配15.99萬元的價值，明哥覺得柯珞克在15萬緊湊級SUV這個級別中是一個最優、性價比最高的選擇。（圖/文：太平洋汽車網 杜慶煒）