廣州日報訊 （全媒體記者蔣偲 通訊員黃曼全、黃賾）近日，深圳地鐵組織召開了深圳地鐵全自動運行工程試驗中心方案專家評審會，會議邀請了來自全國各地11名專家組成專家組參與評審。會上，試驗中心方案順利過審。
據悉，深圳地鐵四期工程全部採用全自動運行標準建設。記者了解到，此次全自動運行工程試驗中心方案順利過審後，深圳地鐵將依託地鐵20號線一期為「先試先行」線路，同時在深圳地鐵深雲車輛段建造全世界首個基於「雲平台」架構、疊加「車車通信」的全自動運行試驗工程中心。其核心是由實體測試系統、仿真系統、外場測試線及各種適配接口、實驗車輛四大部分組成的半實物仿真系統。
中心建成後，將實現多種功能一體化，不僅能對深圳地鐵既有線路的信號系統的升級改造，開展不同廠商的全自動運行系統的功能、接口、RAMS、信息安全等的測試，也可實現全自動運行場景驗證以及對下一代列車控制技術、互聯互通、智能運維等關鍵創新技術進行研發、測試和試驗等。
會上，各位專家認真聽取了設計單位對方案的詳細匯報，審閱了相關文件並進行了充分交流、討論和質問，專家組一致認為該方案內容完整、主要設計原則和技術標準合理、技術先進、創新點多並同意通過本方案的評審。