5月29日晚，一汽-大眾奧迪Q3轎跑上市，共包括5款車型，售價28.73-36.18萬元。新車共有1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三種動力選擇。全系配備7速雙離合變速箱，2.0T高功率車型還搭載quattro四驅系統。
周五的晚上，對於大多數上班族來說，是帶著一身的疲憊返家準備休息。而對於活力四射的年輕人來說，則代表著美好的夜生活開始。特別是疫情長期以來帶給人壓抑的心情，更需要釋放。正如一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌所說，這次奧迪Q3轎跑的上市，是新冠疫情以來車企首個線下的發布會，要喚醒久違的激情。本次發布會的主會場設在上海，並在線上進行直播，同時在杭州、深圳、成都設置了分會場，在潮流地點以快閃、自拍等形式，匯聚年輕用戶。火火等潮流人物，參與了發布會，使這場快節奏的發布會更添時尚色彩。
奧迪Q3本身就是SUV界以時尚外觀主打的潮流玩物，此番搭配掀背造型，可稱是潮流疊加。所以這次的轎跑版，外觀最值得一說。
前臉採用了大量的銀色裝飾。黑色三維設計的八邊形格柵被銀色包裹，下面兩個銀色包邊的類進風口設計，被一條貫穿的飾條連接起來。車尾部與之呼應的是如同鉤子一般的銀色保險槓飾條，如同點睛之筆。
「燈廠」之名也並非浮雲，奧迪Q3轎跑搭載了智能矩陣式LED大燈，可在轉彎、交叉路與彎曲路段依據前方道路情況實現光束自適應調節。錐形的前大燈向內側格柵部分延伸，銳氣逼人，並與日間行車燈融為一體。
車身尺寸分別為4518mm、1843mm和1573mm。比普通版奧迪Q3長23mm，車頂高度降低43mm，加上更低的肩線，降低了視覺焦點，使得奧迪Q3轎跑版更加具備跑車姿態。
除了視覺中心降低之外，奧迪Q3轎跑版還有「側顏殺」絕技。凸出的輪眉，以及粗獷的翼子板空氣導流槽，體現出一種令人著迷的肌肉感。極致的銳度不但考驗衝壓工藝，而且充分考慮空氣流體力學，對迎風面空氣進行切割。掀背的車頂在通過B柱後，加速下滑，在車尾部與後側的空氣導流槽融合，在力量感的基礎上，增添了優雅的感覺。
色彩營銷已經是潮流車型必不可少的部分，這次奧迪Q3轎跑共提供了11種車身顏色，新增「環礁藍」。同時還提供了18英寸/19英寸兩種尺寸的輪輞，包含7種不同對比色/純色。而且奧迪Q3轎跑標配S-line外觀套件，全系提供黑光包選裝。
車內部的時尚氣息也不輸於外部，奧迪Q3轎跑全系標配環境氛圍燈，燈光包增強版可提供30色燈光選擇。標配的運動座椅帶有「S」浮雕徽標，可選擇九種座椅顏色搭配。材質標配Perlnappa和Alcantara組合，選配Milano和Alcantara組合，並採用了打孔設計。
音響採用了丹麥高級品牌B&O，帶有15個揚聲器，其中6個產生虛擬3D聲音，總功率達到680W。通過MMI系統和後排乘客控制單元，也可以根據個人喜好，調節音域場中心位置。使前後排乘客均有機會處在劇院最佳座位。
車載交互方面，新車也採用了全新的MMI系統。液晶儀錶盤包括10.25英寸/12.3英寸的版本，中控採用了8.8英寸/10.1英寸的觸控屏，螢幕向駕駛員側傾斜10度。中控屏採用了高亮八邊形裝飾條，和外部的前格柵呼應。儀表台飾條也採用了Alcantara進行包覆，與座椅對應。
奧迪connect互聯科技作為奧迪Q3轎跑配備的信息娛樂系統，可以通過4G網絡提供多種互聯服務，包括在線地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息。用戶手機上的myAudi應用程式遠程鎖定和解鎖汽車，查詢車輛狀態、定位停放位置。奧迪Q3轎跑還提供奧迪手機盒子選配功能，可以將車主的智慧型手機通過藍牙無線連接到汽車上，並對手機進行無線感應充電。將手機放置在前副儀錶板上指定的隔間內，可實現電話呼叫/接收時提高通話質量，並減少車內電磁輻射。
新車配備的高級輔助駕駛系統功能包括：側向輔助系統、開門警示系統、奧迪整體式預安全系統前部版、主動車道保持、後方通行警示系統、帶停走功能的自適應巡航控制系統。此外，奧迪Q3 轎跑的頂配車型還提供陡坡緩降系統、智能泊車系統、360全景影像等駕駛輔助系統。
其中，「奧迪整體式預安全系統前部版」能識別同向行駛和靜止車輛，還能識別穿越馬路和同向行駛的行人與騎自行車的人，可以通過聲音和圖像預警發出緊急警報。在進行自動制動時，車速最多可降低50km/h。
高配車型配備陡坡緩降系統，當坡度範圍在10%-50%之內時，駕駛員開啟該功能後，僅需控制轉向，車輛便會自動保持一定的速度下坡。
車身雖然緊緻，但同樣可以提供豐沛的動力。35TFSI車型搭載EA211 1.4TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m；40TFSI和45TFSI車型搭載的是第三代EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機，最大功率分別是137kW（低功率版）和162kW（高功率版），最大扭矩分別是320N·m和350N·m。新車全系標配7速S tronic濕式雙離合變速器。
頂配車型標配越野、舒適、自動、動態、高效五種駕駛模式。當選擇高效模式時，還可實現慣性滑行模式（車速在16km/h-130km/h之間，油門踏板位置0%），提供更安靜的駕乘氛圍，降低油耗。
最高配的45TFSI quattro搭載最新一代奧迪橫置發動機平台四驅系統，核心部件是安裝在後橋上的電控液壓多片離合器，可實現0-100%前後橋扭矩的靈活分配，為駕駛員提供更多的駕駛樂趣。
對於主流SUV車型來說，推出轎跑版，幾乎成為規定動作。然而，奧迪Q3的轎跑版，可以稱得上真正的顏值出眾。要吸引年輕用戶，除了營銷手段，關鍵還是靠產品。奧迪Q3轎跑版無疑為急於釋放活力的年輕用戶提供了靠譜的選擇。