提起法國汽車市場最為知名的跑車品牌和運動轎車，我想大多人最先想起來的，應該就是大眾汽車了。讓很多人覺得疑惑的是，雷諾汽車一直在給別人生產賽車，但為何就是不土豪出屬於自己賽車呢。其實在以前雷諾可是能夠與保時捷兩分跑車天下，而在當時雷諾推出的跑車品牌是Alpine。
Alpine是於1995年創立的跑車品牌，雖然這個品牌一直到1973年才被雷諾收購。但在這個品牌成立之後是，與雷諾密不可分的。這個品牌之所以最後被雷諾收購，是因為已在與保時捷爭奪歐洲市場的過程中成績不佳，最後因銷量慘澹難以維持公司正常運營而導致停產。
但是雷諾又在2017年重新對這個品牌進行了規劃。這個品牌在重回汽車市場後，第一台推出的車就是A110，而這款車的原版車型正是曾經在環法拉力賽中取得空前成功的A108。這款汽車還曾經斬獲了蒙特卡洛拉力賽，阿爾卑斯山環山北賽等世界賽事，這些冠軍名號也使這款車一時與法拉利風頭不相上下。
而這款車在2017年的回歸在歐洲市場上引起了很大的波動。不過，讓人覺得意外的是這款車的定價是5.1萬美元，這個價格是不能與保時捷相比較的。
雖然新推出的這款車有著法國保時捷的名號，但僅靠這個熱度想要完全打開市場是非常不容易的。Alpine近期的動作可不小，這個品牌推出了A110legend GT。這款汽車的名字在法語中有著傳說傳奇的意思，從這個名字上來看，這款汽車對於雷諾品牌也有著不同的意義。這款汽車是真正走向市場的限量銷售版本，在小編看來是非常值得購買收藏的。
這款汽車從外表上來看非常具有辨識度。最引人注意的莫過於車頭並排出現的四個圓環燈組。而兩邊的遠光大燈按照傳統的立體燈罩結構分布於汽車前輪拱上，而汽車的分體式近光燈被放在了靠近中央進氣格柵的位置上，許多人都說這個設計像極了鼻環，但這也是這款跑車從外形上區別於其他跑車的亮點之處。
在汽車的車頭，很難看出這款車是雷諾的風格。因為這款汽車的進氣結構與標準版車型相同，不同的地方也僅僅只有細微的差別。
這款汽車最難得的是作到了最輕量化，不得不說，法國的汽車製造商為了優化車輛的整體質量比例分配的確是做了很多準備。駕駛乘坐倉採用了優化整合車空氣動力學結構，這使得這款車前部的支柱車頂結構內收很厲害。大多數的跑車座椅位置設置都很低，所以說跑車並不需要寬大的車頂空間。這樣一來大大的降低了他的風阻係數，使得這款汽車在性能上有著超乎尋常的表現力。
這款跑車搭載了一台1.8升渦輪增壓發動機，這使得這款車的最大功率達到了252ps。如果與大眾汽車相比較的話，這個發動機的性能絲毫不亞於大眾汽車引擎艙內的高性能EA888。不僅如此這款汽車雙離合的能力一點不比大眾DSG差，這款汽車具備更大的扭力承載力。
這款汽車相比保時捷718 採用簡單的麥弗遜式獨立懸架，這款汽車採用了價格更貴的前後雙叉臂。所以說這款汽車在雙門小跑車中是十分出眾的，再加上價格要比保時捷低很多所以銷量好也是必然的。
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