馬自達將要推2.5T高性能版馬自達3,一代神車即將「復活」?

主試角 發佈 2020-06-04T18:32:19+00:00

這則消息可能對一些馬自達粉來說絕對是振奮人心。近日有海外媒體報導,馬自達將要推出馬自達3 Hatchback 高性能兩廂版,將搭載2.5T發動機。 2010款馬自達3 MPS我們對於馬自達3高性能版車型似乎並不陌生,當年搭載有2.3T的馬自達MPS一度成為車友心目中的「神車」。

這則消息可能對一些馬自達粉來說絕對是振奮人心。

近日有海外媒體報導,馬自達將要推出馬自達3 Hatchback 高性能兩廂版,將搭載2.5T發動機。

我們對於馬自達3高性能版車型似乎並不陌生,當年搭載有2.3T的馬自達MPS一度成為車友心目中的「神車」。據海外媒體報導,他們收到一份2021年馬自達經銷商新車目錄,其中顯示了馬自達3、馬自達6、CX-5以及CX-9的新車信息。

其中馬自達3系列中,標有「MAZDA3 HB PP TURBO」字樣,這就令人感到非常奇怪了。據分析,「HB」字樣表明為「Hatchback(掀背車)」,「TURBO」那肯定就是渦輪增壓了,怪就怪在「PP」上,是代表「Preferred Package」、「Premium Package」還是「Performance Package」?

不管怎麼說,馬自達自從去年表明未來不再推出新車型或者新設計,專心研製直六發動機與8AT變速器之後,全球經銷商似乎感到無比的壓力,這次新車調整,可能會為馬自達經銷商注入一劑強心針。「人馬合一」的代表,馬自達在車迷心目中的操控地位一直居高不下。海外車型中,目前馬自達3有2.0L自吸、2.5L壓燃,如果重新喚起性能車分支,搭載2.5T無疑將成為市場中的新生主力軍。

以北美市場為例,現在主機廠越來越不願意生產轎車,福特與通用都在本土退出轎車生產行列。美國本土兩廂性能車屈指可數,除了現代新飛思外,還有本田思域Type R,但它很貴。另外,新一代高爾夫GTI以及豐田GR Corolla很快要上市了,如果此時此刻,正如傳聞這樣,馬自達推出高性能版馬自達3,應該會帶來不錯的市場反響。

當然,也有一些不太好的傳聞,馬自達3高性能版沒有手動擋,變速箱一列中的代碼顯示為「6A」,不用多想,就是馬自達的6AT。與此同時,將匹配四輪驅動。

2021款馬自達產品序列中,還會推出「100周年版」,涉及到馬自達3與CX-5。此外,CX-5, CX-9與 馬自達6將要推出新的「Carbon Edition」,可能會有一些碳纖維外觀套件,令人期待。

編者點評:

不管怎麼說,這則消息是真是假,都令人值得期待。當然,如果真有高性能版馬自達3,能否進入國內還是個未知數,所以我們也不要太過度的興奮。

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