近日，北京交管部門與北京市自行車電動車行業協會進行聯合試點，推行電動自行車銷售企業代辦註冊登記便民新舉措。實行「帶牌銷售」後，市民在設立了便民服務點的門店購車後，可直接在現場領取行駛證和號牌，購車、上牌可一站辦結，無需再前往交管部門辦理相關業務。
此項便民舉措已先期在北京部分區域推行，預計7月將在全市落地實施。電動自行車實行「帶牌銷售」有什麼好處呢？
以往：北京市民買了電動自行車，需要前往本市非機動車登記站進行車輛查驗後，才能辦理登記上牌手續。
如今，購車人只需要攜帶本人身份證原件，前往已經設立了便民服務點的電動自行車銷售門店，經工作人員採集、錄入相關信息，交管部門遠程審核通過後，即可在現場直接領取電動自行車行駛證和號牌。
電動自行車實現「帶牌銷售」的首創城市為成都市。成都交警結合新標準，借鑑對機動車安檢機構的監管思路，設立電動自行車生產廠家登記服務站，對生產廠家的檢測設備實施聯網監管，實現「電動自行車帶牌銷售」。此舉一是積極推動新國標《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018）實施工作，滿足群眾實際需要；二是降低門檻，加強事中、事後監管的發展、創新之路；三是以人民為中心，落實國務院「放管服」改革以及助力優化營商環境。
「帶牌銷售」模式，即市民在購買電動自行車時，車輛已經由車管所登記備案，安裝好號牌，馬上使用，免去銷售商、群眾到車管所辦理相關牌證業務，享受服務零距離。這既方便了商家，也方便了車主。此後，這一模式在各地也是得到積極推廣和應用。
帶牌銷售的意義在於手續變簡潔了，麻煩事兒就少了，這對消費者和經銷商來說都是好消息。同時帶牌銷售更是有多種好處，主要來說有以下幾個方面：
●從源頭上杜絕了無牌車、違標車
●緩解車管所的工作壓力
●減少消費者上牌的繁瑣手續，節省時間
●經銷商進貨時就會拒絕超標車和非法車輛
●杜絕了消費者買車後才被告知無法上牌的尷尬
電動自行車「帶牌銷售」是一項便民惠民的措施，從源頭上進一步規範和優化了電動車管理，同時實現了讓群眾「最多跑一次」到「一次都不跑」的跨越，讓群眾購買了電動自行車後，即可上路行駛。