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導讀：今年和明年，石油需求將經歷從快速下滑再到快速上升的過山車。全球原油需求可能在某個時點可以恢復至1億桶/日的需求，但可能要到2023年。

國際能源署IEA周二表示，他們預計今年石油需求將迎來史上最大的下滑。

迄今為止，由於新冠疫情引發的需求下降，油價已經跌去了40%。在第二季度，與去年同期相比石油需求每天減少了1780萬桶。雖然這好於預期，但依舊數量巨大。

IEA的石油市場報告顯示，預計石油需求將在2020年每天下降810萬桶，然後在2021年每天增長570萬桶。

IEA稱，這意味著今年石油需求的下降將是史上最慘烈的，而2021年石油需求的增長速度將是有史以來最為突飛猛進的。

同時，由於疫情期間石油的交易量超出預期，IEA預測2020年石油需求平均9170萬桶/天，這比5月份的預期還要高50萬桶。

IEA署長同時表示，至少在2022年之前，石油需求不會完全復甦。全球原油需求可能在某個時點可以恢復至1億桶/日的需求，但可能要到2023年，疫情後的生活方式不會導致石油需求達到高峰。

IEA還表示，歐佩克+和二十國集團能源部長會議為維持市場穩定做出了重大貢獻。如果維持近期的生產趨勢且需求向好，下半年的市場將更加穩定。

除此之外，IEA還表達了對市場不確定性的擔憂。

01 石油市場在復甦嗎？

歐佩克+在本月初同意了將每天減少970萬桶的行為延長至7月的舉措。

儘管全球仍在擔心新冠病毒疫情的二次來襲對石油需求的影響持續存在，但這樣的舉措顯然有助於提升油價。

IEA執行董事Fatih Birol表示，石油的溫和復甦將由以下三個因素驅動：中國的石油需求、歐佩克+成員之間的關係以及G20國家（包括美國、加拿大）石油的產量。

Fatih Birol認為，綜合這三個因素來看，石油市場的確在逐步復甦。

02 航空業的隱憂

IEA預計，直到2021年，航空業將繼續拖累石油需求。

IEA表示，即使增長，明年的石油消耗量仍將比2019年每天減少240萬桶，主要原因便是航空業對航空燃油需求疲軟。

目前，航空業正經歷生死存亡之際。來自國際航空運輸協會的數據表示，2020年的旅客運輸量將比2019年減少近55%。

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