本報訊（全媒體記者 張承斌）6月18日，鄭濟高鐵山東段「戰疫情 保進度 比貢獻」勞動競賽誓師大會在濟南、聊城兩地同時舉行，隨著全線首個樁基開鑽和首段路基填築，標誌著鄭濟高鐵山東段全面掀起大幹熱潮。
據了解，新建鄭州至濟南高速鐵路位於山東省西部和河南省東北部，連接山東、河南兩省省會。鄭濟高鐵山東段正線全長約168.4km，其中橋樑長度158.6km，占線路總長的93.93％。共設車站5座，分別為接軌站濟南西站，新建站長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。通過新建聯絡線連接濟南站、大明湖站。通車後，鄭州至濟南通行時間將縮短至1.5小時，鄭州至青島通行時間將縮短至3小時以內。
其中，中建八局承建的鄭濟高鐵站前二標，本標段總計86.58km，總計造價77.01億，主要工程內容如下：其中3處車站，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站；正線雙線橋樑3座，單線橋樑4座；聯絡線特大橋1座；標段內路基7段共計8.36km；預製梁場4處，制架梁2439孔；標段內設計38處懸澆，1處簡支拱，跨越11處河渠。其中聊城西站路基大體積填方、轉體梁、大跨度連續梁、簡支拱為本標段控制性工程。
「我們高度重視鄭濟鐵路建設，科學優化資源配置，克服疫情期間各種不利影響以及征地拆遷等困難，精準管控，緊抓關鍵，積極協調業主和地方建設管理部門，嚴格組織管理，加大力量投入，確保了首段路基填築目標的實現。」中建八局相關負責人表示，舉行此次誓師大會，是貫徹黨中央、國務院統籌推進復工復產和疫情防控要求，全面落實省委省政府和國鐵集團黨組加快鐵路基礎設施建設、促進經濟社會高質量發展的部署要求，動員廣大幹部職工積極投身鄭濟高鐵山東段工程建設，推動項目建設再上新水平、再譜新篇章的具體行動。
據了解，鄭濟高速鐵路是國家「八縱八橫」高鐵網、山東「四橫六縱」綜合運輸通道、河南省「米」字形高鐵網的重要組成部分。鄭濟高鐵建成後，將與鄭西高鐵、鄭渝高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭廣高鐵等連接，拉近了山東與中原、華南、西南、西北等地的時空距離，必將成為山東省經濟騰飛和國家經濟社會高質量、可持續發展新引擎。