對於現在的消費者們來說，選車是個充滿了幸福的煩惱——原因無他，現在的汽車市場實在是太繽紛多彩了，在任何價格區間段都有無數種優秀的新車供君挑選，而我則剛剛經歷了這一輪"幸福的煩惱"。和大多數年輕人一樣，我的購車預算並不高，想買一款15萬級的緊湊家用SUV。經過層層挑選，最終是起亞智跑憑藉著過人的產品力"俘獲"了我，讓我把它開回了家。

品質，品質！品質第一！

實話實說，雖然我的工作是個汽車編輯，但真正輪到自己買車的時候心裡還是有點打鼓，畢竟這也是個"大件"，可千萬別鬧"脾氣"，因此車輛的品質表現是重中之重，我買的是個享受的工具，不是買個大爺回來伺候，對吧！之所以選擇智跑也是出於品質的考慮，智跑生產於起亞汽車集團先進的鹽城第二工廠，自動化率、生產裝備以及檢測水平都位居前茅，高自動化水平和更好的檢測水平帶來的自然是良好的品質，工欲善其事必先利其器嘛！當然了，先進的工廠也帶來了另外的福利，就是智跑的鈑金質量、噴塗質量和裝備質量都是一等一的出色，帶來了很好的觀感表現。而得益於先進的工廠和考究的工藝，起亞在中國區的JD Power質量指數遙遙領先也不意外了。居家用車，安心、省事是最重要的，智跑在這一領域占盡優勢。在起亞的車主群里，許多快10年車齡的老智跑，跑了將近20萬公里，依然兢兢業業，踏實靠譜。

空間？我要大的！

必須要承認，儘管我還是個單身漢，但我對車輛的空間要求是特別高的，因為有不少的"好東西"需要安放在車上，像我的自行車、滑板車、遙控模型等等……這對車輛的裝載空間提出了不小的考驗。車身尺寸也確實是在中國消費者們面前無法迴避的硬指標，智跑擁有4460×1850×1695mm的整車尺寸和2640mm的軸距，在硬體上表現不錯，比較寬裕。加上起亞設計師的精心設計，智跑的車內空間在同級別中相當可觀，不論是乘坐空間還是儲物能力在同級都是出色的水準。讓我非常滿意的是，智跑的4/6分割後排座椅放倒以後形成的是一個平面，容積高達1120L，即便裝幾個衝浪板也可以說是綽綽有餘的。更妙的是，在裝載區地板下方還擁有三個儲物盒，可以非常方便的把車上的雜物分門別類放好，靈活性特彆強。

優秀且實用的動力總成

和很多人想的可能有出入，身為汽車編輯的我雖然對動力有不小的渴望，但作為我自己的家用車，我其實對動力總成的技術指標並不敏感，我更希望它能一切以實用穩定為宜。而智跑的動力系統搭配正合我意，智跑擁有2種動力系統選擇，2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，可靠性無與倫比，有極強的環境耐受性，160馬力193Nm的動力表現推動智跑遊刃有餘。智跑還為追求動力的消費者準備了扭矩242Nm的1.4T發動機，這台發動機曾榮獲沃德十佳發動機獎項，匹配的是高效率的7擋雙離合變速箱，整套動力系統高效且穩定。我最終選擇了那台2.0自然吸氣版本，這台發動機運轉非常平順，和它搭配的6AT變速箱也挑不出什麼毛病，160馬力帶動智跑非常輕鬆愉快，日常駕駛的油耗水平也只有7升多點。

合資車中無出其右的配置

作為一輛合資車，智跑擁有同價位無出其右的豐富配置，諸如全景天窗、前後排座椅加熱、8向電動調節皮質座椅、帶後出風口的自動空調，以及全景天窗、18寸大輪轂這些配置，在14萬級的其他合資品牌SUV車型上幾乎無法看到，但在智跑上這些高階配置覆蓋了大部分車型。智跑還搭載了先進的自動駕駛輔助系統，可實現L2級別的自動駕駛輔助功能，還擁有主動安全系統，讓長途出行變得十分輕鬆。真有什麼遺憾的話，那就是智跑不提供LED大燈，不過智跑的大燈原廠帶有透鏡，更換LED光源非常便捷。

強大的智能互聯繫統

必須要提一提，智跑擁有一套起亞與百度共同打造的智能互聯繫統，這套系統涵蓋了非常多的功能，可以實現語音控制、車聯網功能，時下流行的Carplay和Carlife投屏功能也無縫支持。它甚至可以通過手機APP進行遠程啟動車輛，這在炎熱的夏季和寒冷的冬天非常受用，可以提前啟動車輛降溫或者打開座椅加熱，誰用誰知道！在合資品牌中，幾乎沒有其他廠商在這個價位的產品中擁有如此強大的智能互聯繫統，對於當下的消費者來說，智跑的智能互聯繫統加分不少，在這一方面，起亞智跑確實走在了合資對手的前面。

可靠的品質、充沛的空間、優異的動力總成再加上無出其右的互聯繫統，這就是我選擇智跑的理由。我相信，數十萬的智跑車主選擇它的理由也會像我一樣，都是被它完善而又"高階"的產品力所打動。也正因為如此，每當身邊有人想讓小編推薦一款居家實用，同時價格在15萬左右的合資SUV時，我的答案總是脫口而出：起亞智跑是你的不二之選。