【太平洋汽車網 新車頻道】近日，根據海外媒體報導，在一封來自特斯拉內部泄露的郵件顯示，特斯拉在2012年量產Model S電池冷卻裝置存在問題，可能因此短路甚至起火。
目前特斯拉已先後委託了三家公司測試調查冷卻裝置，三份結果都顯示冷卻系統的末端連接配件有問題。據悉，為了給電池降溫，特斯拉Model S的電池冷卻系統是在電池外加裝了冷卻液管，但是因為末端連接配件使用的鋁製材料較軟，在使用過程中容易磨損造成破裂，導致冷卻液泄漏。
相關人士透露，IMR實驗室曾於2012年7月告知特斯拉，末端連接配件的鋁製材料沒有達到應該的硬度，很可能破裂泄漏；而特斯拉知曉這個結果，但仍在這期間照常交付Model S。隨後在2012年底，特斯拉員工在生產過程中也發現了這一問題，生產線的員工必須使用錘子來加固冷卻系統末端連接配件才能保證連接完整。
此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也正在調查Model S以確定特斯拉是否發布了OTA更新，以掩蓋訴訟所稱的安全問題。然而，外媒也表示特斯拉最終改進了電池冷卻系統。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）