中國經濟導報 中國發展網訊6月28日，雲南省普洱市孟連縣瀾阿公路（孟連至勐阿段）正式通車運行。這條公路的建成，使孟連縣城通往勐阿口岸的車程由過去的1個半小時縮短到30分鐘左右，大大改變了多年來通往孟連口岸交通不便的狀況，極大地促進孟連與緬甸的對外連接。
「這條路通車以後，我的運輸成本減少了，生意也會越來越好做。」長期做邊貿生意的張先生參加了通車典禮，他顯得十分地高興。
孟連傣族拉祜族佤族自治縣位於祖國西南邊陲，國土面積1893.42平方公里，常住人口14.2萬人，少數民族人口占全縣總人口的86.5%，山區面積占全縣總面積的98%。長期以來，交通基礎設施薄弱是制約孟連發展、實現群眾脫貧的最大瓶頸問題。
富岩鎮等嘎拉村村民岩剛說：「以前最頭疼的就是路了，特別到下雨天根本無法走，想做什麼都做不了。」
要致富先修路。孟連縣把補齊交通基礎設施短板作為促進脫貧攻堅、實現跨越發展的堅實保障條件，黨的「十八大」以來，特別是「十三五」期間,全縣完成交通基礎設施投資48650萬元，完成農村道路改造（硬化）666.37公里；統籌整合財政資金7442.74萬元用於農村公路建設。截至2019年底，孟連縣公路通車裡程達2673.4公里，公路密度達1.41公里/平方公里，形成了以縣城為中心，以瀾阿路、西芒線、芒信路、富岩路、公信路、臘福路６條公路為骨架，連接縣、鄉鎮和中緬口岸的公路運輸網絡。全縣6個鄉鎮、39個行政村全部實現硬化，晴雨暢通，通暢率達100%，611個村民小組通路率100%，580個村民小組實現路面硬化，占95%。岩剛所在的村民小組3年前也實現了道路硬化，如今，岩剛已買了汽車跑起運輸，收入比過去增加了不少，說起現在的好日子，岩剛十分激動：「感謝黨委政府把我們的路修好了，我們的生活發生了翻天覆地的變化，日子也越過越紅火了。」
娜允鎮允山村村民扎襪說：「過去寨子到縣城5公里的路要走1個多小時，路修好了10分鐘就能到縣城，現在我每天早上到縣城賣一些蔬菜，中午回來搞農活，既增加了收入還不誤生產。」
道路通則百事興。目前，孟連縣有客運站7個，客運車輛106輛（其中農村客運車輛70輛），線路42條（其中農村客運線路17條），日發班車185次，有各類貨運車輛1349輛，5個貨運信息部；全縣轄區內共有24家物流企業、10家快遞企業，11個快遞品牌，36個營業網點， 39個行政村成立了村郵站。
交通基礎設施的持續投入和日益改善，加快了孟連縣社會經濟發展和邊疆各族群眾脫貧致富奔小康的步伐。2019年4月30日，雲南省正式宣布孟連縣達到脫貧標準，同意退出貧困縣系列，到2019年底，孟連縣實現縣內生產總值45.87億元，增長6.2%；城鎮居民人均可支配收入達27069元，增長8.6%；農村常住居民人均可支配收入達11003元，增長10.8%；累計實現8506戶30362人貧困人口退出貧困系列，建檔立卡貧困人口減少到105戶246人，貧困發生率降至0.25%。（何永富 岩三卡）