虹口在全市範圍內率先
將濕垃圾清運從每天一次變為兩次；
濕垃圾含水量比混合垃圾多，
可垃圾車不再一路走一路漏；
用「最強大腦」記密碼
用「新武器」傳照片
……
去年垃圾分類推行後，一年來，上海虹騰環境保潔有限公司清運師傅們真切感到了「巨變」，個個也練就了「十八般武藝」。坐進環衛車駕駛室，海岸君全程體驗濕垃圾夜間清運，聽聽師傅們心中的「年度報告」。
新民晚報「上海時刻」——「垃圾去哪了」第二集：清運
晚上8點，上海虹騰環境保潔有限公司的高文榮師傅，準備和班組同事出發去收集濕垃圾
關鍵詞 濕垃圾
蠶豆西瓜季，量多人更累
放鉤子、升尾板、掛桶、打桶、升鉤子……胡歡慶熟練按動按鈕，7.5桶濕垃圾被陸續倒進收集槽中。嚴廣德則從車底拿出掃帚，麻利地掃乾淨地面。幾分鐘後，點位作業完畢。從20時到次日凌晨4時，三人的「配合戰」要重複約90次。裝滿一車，就回黃山路卸掉，再繼續出車。一趟夜班，3.5噸的清運車總要跑四五個來回，如果點位在較遠的北外灘街道，一晚得跑約60公里。
而從5月下旬的蠶豆季到夏天的西瓜季，濕垃圾更是猛增。有個街道正常的濕垃圾量為每天450-460桶，最高峰竟達660多桶，每天夜班要做到早上6時多才能歇息。
高文榮利用手機拍攝點位作業情況，以作留檔和後續抽查
關鍵詞 密碼
垃圾箱上鎖，打開有點煩
「這裡共4個點位，最遠的要走一兩百米。」胡歡慶拖出濕垃圾桶，240L的桶裝滿約400斤，每次每人只能拖一桶，往返幾次才將這個點位做完。「垃圾分類開始時，很多人因為拖很重的桶，腳底都長出泡，現在也習慣了。」22時多，在另一個點位，師傅們又遇到了難題。定時關閉的垃圾箱房換了把新鎖，三人沒鑰匙，花了十多分鐘才將管箱房的阿姨喊來開門。「這種鐵鎖一淋雨就易生鏽，沒幾天就要換一把。」阿姨說。
「垃圾分類後，很多原來敞開的垃圾箱都鎖上了，每輛垃圾車都要配二三十把鑰匙，多的有60多把。」高文榮說，「還有很多小區垃圾箱裝了密碼鎖，最多時小本子上記了100多個密碼，每到一個地方找密碼都要好久。後來通過和街道、居委協調，同一片地區的密碼換成一樣的，這才好了很多。」
關鍵詞 升級
手套白多了，車子不漏了
拍照、記密碼、增加清運班次、拖濕垃圾桶……垃圾分類後，師傅們的工作量增加了，「新技能」增多了，卻也有著不少獲得感。
「最大的感受是，垃圾箱房和垃圾桶乾淨了許多。你看，這副手套戴了兩天還是白的，以前都是烏黑烏黑的。」胡歡慶伸出手。作為班組中為數不多的「90後」，3年多前他從汽車廠跳槽到這裡，親眼見證了垃圾分類「從無到有」。「剛開始分類質量不好，為了看清桶里垃圾，我們還自製了長鉤子，每個桶里攪一攪。但一個月後，居民區的垃圾分得已經很不錯了。」他說。嚴廣德談起芷江支路上的一個遊街桶說，以前周邊商鋪、居民都會來扔垃圾，垃圾堆得連桶都看不見，掃地就要半小時。分類開始後，沿街商鋪實行垃圾上門收集，遊街桶晚上落鎖，馬路也乾淨多了。
垃圾分類正式施行後，清運師傅們用上了新車，翻倒垃圾一鍵搞定
高文榮師傅在車上也可以通過監控，掌握車後方垃圾桶的翻倒情況
垃圾車的「升級換代」，更讓他們開心。「老垃圾車裝混合垃圾，一路走一路漏，連停著都滴水，罰單吃過好幾次。現在運濕垃圾都是新車，臭味小、密閉性好，只要不超載就不會滴漏，連倒桶也自動化了。」駕齡38年的高文榮說。
23時，已裝滿一車的垃圾車回到中轉站，開進泊位傾倒垃圾，大屏顯示出這車垃圾的凈重和清運累計重量。隨後，師傅們又繼續下一趟清運。而泊位中的濕垃圾都被裝到貨櫃里，運到老港進行資源化處理。
關鍵詞 紅黃單
分類好不好？有權拒收運
在辦公室，管理人員通過大螢幕監控、調度著清運車的運行位置，同時也能看到車輛內部、前方及垃圾分類情況。業務部門負責人李曉辰表示，去年底所有車輛都裝上了視頻和對講系統，這也是垃圾分類「一網統管」的模塊之一。
5月數據顯示，公司濕垃圾日均清運量312噸、干垃圾394噸。相比去年7月濕垃圾日均278噸、干垃圾478噸，分類效果明顯。
此外，師傅們還成了垃圾分類「監督者」，對於分類不合格的垃圾，師傅可開「黃單」；若拒不整改則可開「紅單」並拒絕收運。今年1月至今，全區已開出185張「黃單」和2張「紅單」。
「年報」
虹騰環境保潔公司
地址：黃山路54號
員工人數：520人
經營業務：負責虹口795個居民區共1039個點位的濕垃圾清運，以及1514家商戶的濕垃圾清運，1042家商戶的干垃圾清運
資產狀況：共有清運車108輛，包括33輛濕垃圾車、61輛干垃圾車、14輛餐廚垃圾車
營業總收入：濕垃圾日均清運量312噸、干垃圾394噸
業務特色：全區範圍內每天清運2次濕垃圾
金海岸工作室
作 者 | 金旻矣
攝 影 | 孔明哲
視 頻 | 董怡虹 孔明哲
編 輯 | 陸佳慧