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國外車企罵罵咧咧想搬回中國,東南亞人工再便宜,也沒中國好

咱們中國可是有世界工廠之稱的,早些年我們享受了人口的紅利,再加上中國人的勤勞樸實,外國汽車生產企業在中國投資建廠確實能夠賺取很多的利潤。

2020-06-30 12:04 / 0人閱讀過此篇文章  

咱們中國可是有世界工廠之稱的,早些年我們享受了人口的紅利,再加上中國人的勤勞樸實,外國汽車生產企業在中國投資建廠確實能夠賺取很多的利潤。不過隨著咱們國內的經濟越來越好,這些國外的汽車生產企業覺得不賺錢了,就開始動起了歪腦筋,想要把工廠挪到東南亞去。

如今三年多的時間已經過去了,這些把工廠挪到東南亞的汽車企業開始後悔了,想要搬回中國。當時這些汽車企業挪到東南亞的原因非常簡單,因為相對於中國來說,東南亞的那些國家人工費便宜,只有中國的1/2或者1/3左右。剛剛過去的時候,這些汽車生產企業還是非常滿意的。由於當地的人工非常便宜,他們自然會節約了大量的汽車生產成本。

但問題是這些企業在東南亞的廠家紛紛倒閉了。在2019年,有35家在柬埔寨的汽車生產企業開始倒閉了。2020年這個數目已經增長到了70家,那麼為什麼公認的在東南亞這個人工費用如此便宜的地方卻出現汽車生產企業倒閉的情況呢?原因太簡單了。

根據一些車評人的分析,雖然東南亞這些地方的國家人員工資非常的低,但是他們的人工作效率也非常低。在國內,一個中國工人用四個小時可以幹完的事情,在他們那邊用12個小時才能幹完。比如同樣是組裝一台發動機,在中國只需要兩天的時間就可以完成,但是在東南亞沒有一個星期的時間根本就不可能完成工作,效率實在差遠了。

另外一個就是汽車產業鏈的配套問題,汽車畢竟是一個大的行業,在東南亞可沒有像國內這樣完善的汽車產業配套。他們想要在東南亞國家製造出一台完整的汽車還是要在中國來採購相關的汽車零部件的,路途遙遠再加上關稅之類的,又怎麼可能掙錢呢?

還有就是東南亞的這些工人實在是自由慣了,稍不注意就會罷工鬧事兒,放下手上的工作要求老闆增加工資,但是這種情況在中國是很難看得到的。現在看起來,這些把汽車生產基地搬到東南亞的企業真的是悔青了腸子。咱們中國人的工資是相對於他們來說稍稍高了那麼一點點,但是效率也高啊,買汽車零部件兒也方便,為了一點點工資就把工廠搬走真是短視啊。





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