紅瓦綠樹，碧海藍天。山東青島，這座黃海之濱的魅力之城有很多城市名片：全國文明城市、國家歷史文化名城、中國海洋科技城……而她在人們心目中還有另外一個名字——「海軍城」。
作為我國沿海重要中心城市和海防重鎮，青島這顆鑲嵌在太平洋西岸的璀璨明珠，見證了人民海軍的光輝歷程。戰艦與城市血脈相連，海軍與青島同頻共振，青島軍民同呼吸、共命運。如今，人民海軍已成長為捍衛國家利益的戰略鐵拳，而青島也躋身現代化國際大都市的行列，並始終在城市建設中自覺貫徹落實國防建設要求，譜寫了青島經濟建設和國防建設融合發展、同步發展的華彩樂章。
可舟可車
與海軍結下不解情緣
青島北依大澤山脈，南濱黃海，中間為東展西擴的膠萊平原。陸海相接之處，嶗山、大小珠山、鐵撅山聳立，拱衛著膠州灣。海拔1132.7米的嶗山山脈最高峰，是中國大陸海岸線上的第一高峰。
1917年12月，康有為第一次來到青島，他敏銳地發現青島風貌風情與眾不同。多年後，他這樣形容青島：碧海青天，不寒不暑；綠樹紅瓦，可舟可車。
而今，行走在青島街頭，「萬國建築博覽會」的風格所帶給人們的強烈感受，除多樣文明的「存照」之外，更有帝國主義列強侵占中華的歷史屈辱。
更早關注到青島特殊地理位置的，是一位名叫李希霍芬的德國地理學家。他在中國考察數年後，竭力向德國政府建議占領青島：「欲求遠東勢力之發達，非占膠州灣不可。」
1897年11月14日，德國海軍出兵占領青島，清軍未作任何抵抗，拱手相讓。
1914年和1938年，日本兩次占領青島。第一次，是日本人從德國占領者手裡奪走青島治理權。第二次占領，是日本侵華戰爭之初看到青島的中國駐軍戰力不強，屬於「不設防的城市」。當時，許多日本人口出狂言：「我們回家啦!」
歷史已經宣告了侵略者的可恥下場!
青島人至今記憶猶新。那一年，為興建我人民海軍戰略母港，需要動遷6個村莊1429戶3675人、4138座墳墓、272家企業、15153畝養殖區。動遷標準之高前所未有：地上無一間民宅，山間無一座墳墓，海上無一處養殖。
年過七旬的石板河村王奶奶，起初誤以為是建經濟開發區，哭著說「給再多錢俺也不搬」，當老人家得知實情後說：「真建軍港，不給錢俺也搬!」就這樣，6個村莊1429戶人家，一個月內全部如期搬遷。
寄託著中華民族向海圖強的世代夙願，71年來，人民海軍從無到有、從小到大、從弱到強，逐步發展成為五大兵種齊全、核常兼備的戰略性軍種。青島這座以海著稱的城市，是人民海軍71年奮進歷程的直接見證者。
1950年9月9日，海軍青島基地正式成立。自此，青島與海軍結下不解情緣。多支拳頭部隊在這裡誕生、起步、發展；中俄聯合軍事演習、多國海上閱兵……人民海軍發展進程中許多重要活動，也都在這裡舉行。
放眼觀世界，青島位於「跨太平洋財富流」環帶上。在一幅巨大的世界地圖前，青島警備區政委劉建輝凝視著太平洋西岸的青島，緩緩地說：「世界10大港口中有9個處在這個環帶。青島曾經被強占、在列強手中被作為交易籌碼的屈辱歷史告訴我們，肥大不等於強大，重量不等於力量，越是處在財富流環帶，越要重視國防建設的強大支撐。」
而今，青島人以獨有的方式主動尋找經濟建設與國防建設的「黃金比例」。我們深信，青島在中華民族偉大復興道路上奏響的盛世華章，必定和諧悅耳，響徹世界。
亦藍亦紅
與國家命運休戚與共
有人說，海洋是青島「永久的天然的機會」。從國家到地方，從行業到產業，相關布局更佐證了這一判斷：青島有海洋試點國家實驗室、國家深海基地等一大批「國字號」海洋科研機構，聚集了全國近30%的從事涉海研究的院士、近1/3的部級以上涉海高端研發平台。
夕陽西下，徜徉在青島棧橋，遠望海天相接，近觀海水退潮。任憑浮想聯翩，又有多少人能想像，百餘年前，這裡曾是青島最早的軍用人工碼頭？
青島與國防結緣，並不偶然。
史料記載，明初為抵禦倭寇設靈山衛，青島建了古鎮口炮台。1892年，清廷為鞏固海防，開始派兵駐防青島，修建總兵衙門、炮台、棧橋。民國年間，「口」被改為「營」，古鎮「口」也就成為古鎮「營」，直至這處炮台被廢棄，古鎮口才又改回原來的名稱。
然而，令人悲憤的是有海無防。當駐軍成為擺設、不堪一擊的時候，青島作為近現代城市的命運，註定了不能掌握在中國人自己手裡，先是德國長達17年的占領，後是日本近16年的兩度蹂躪。
「我死國生，我死猶榮。」走進大澤山抗日戰爭紀念館，重溫「石雷威震四方」抗擊日寇的歷史畫卷，不禁對人民群眾的抗戰精神肅然起敬。
1938年，日軍在大澤山周圍先後建起20多個據點，對抗日武裝展開無情絞殺，妄圖控制整個膠東。由高家、韭園、南台、北台、所裡頭5個村組成的高家民兵聯防，發起反「掃蕩」鬥爭。槍枝短缺、地雷不足，他們就自製炸藥造地雷，1941年秋還造出了石雷。民兵武裝採取「石雷與鐵雷結合」「布雷與冷槍結合」「埋雷待敵與送雷上門結合」等靈活戰術，先後斃、傷、俘日偽軍2300餘人。
80年彈指一揮間。2018年6月，上海合作組織青島峰會成功舉辦。「辦好一次會，搞活一座城」，建設現代化國際大都市，將青島打造成山東面向世界開放發展的橋頭堡，成為青島人持續努力的又一目標。中俄聯合軍演和海軍成立60周年、70周年多國海軍活動等多項軍隊重大活動在青島舉行，讓青島人引以為豪。
這幾年，青島在經濟社會發展規劃中相繼出台一系列政策，支持國防和軍隊建設的「四個不」日益深入人心：基礎設施建設兼顧國防需求，不搞虎頭蛇尾；軍隊社會化保障有序推進，不搞跑馬圈地；軍地協同創新，不迴避存在問題；與兄弟地市開展擁軍競賽，不怕橫向比較。
撫今追昔，許多人感慨系之，國家風雨飄搖，城市聽天由命；國家繁榮昌盛，城市日新月異。以經略海洋為己任的藍色青島，同樣是一塊紅色熱土，紅色永遠是藍色的依託和支撐。
利軍利民
以十五個攻勢贏得機遇
按照青島規劃，爭取2022年實現新型智慧城市建設走在全國前列，屆時達成城市「慧」思考、產業「慧」融合、社會「慧」協同的發展目標。
智慧城市建設，在青島一年前發起的15個攻勢中得到校正和加速。
2019年初，青島市委一班人在思考一個問題：如何發揮青島獨特的資源稟賦優勢，用開放的國際視野整合全球優質資源？很快，青島在全市進行海洋攻勢、交通基礎設施建設攻勢等15個攻堅拔寨的重大部署。
伴隨主城區20條斷頭路相繼被打通，主城區與各區市「半小時交通圈」的形成，以及青島和周邊的煙臺、威海等地的交通進一步暢通，部隊機動能力顯著提升。
如今，磁懸浮線路規劃研究啟動，山東半島城市群一體化正在形成。青島陸海空立體交通大通道日益暢通，縱向暢通黑吉遼陸海聯通南下，橫向暢通日韓向西通往「一帶一路」沿線國家和地區的亞歐陸海聯運。
在我國5個計劃單列市中，按經濟總量，深圳第一，青島第二。青島一系列動作贏得廣泛讚譽，認為青島「讀得懂企業，讀得懂企業家」。
中國包裝聯合會為軍服務專委會秘書長王桂鑫則稱讚，青島還「讀得懂軍人，讀得懂國防和軍事」。
據悉，由王桂鑫牽頭的物流集裝化體系建設，已在青島西海岸新區落地，探索為陸海空立體聯運提供高效保障。軍民兩用的標準化周轉箱戰時為軍、平時為民、急時保障，「一箱貫三時」的綜合效益正在顯現。
貨櫃改變世界，周轉箱利軍利民。
如果說貨櫃好比全球化的「腎」，一個個冷冰冰的鋁製或鋼製大箱子，曾經堆積出我國每年逾2萬億美元的進出口總值，那麼今天周轉箱正在以綠色環保、循環開放、智能高效的疊加效應激活國防動員潛力，並將深刻改變國防動員格局。
青島的藍色印記
青島是一座以海著稱的城市。人民海軍向海圖強的壯闊征程，在這座城市留下諸多藍色印記。
組建海軍相關部隊
1950年10月21日，人民海軍在青島組建第一支岸炮營部隊。同年12月16日，人民海軍高射炮兵第一團在青島組建，這是人民海軍最早的高射炮兵部隊。
1954年6月，海軍第一支潛艇部隊在青島正式組建。同年，在青島永安大戲院，人民海軍第一支驅逐艦部隊宣告誕生。
1960年8月，在旅順基地和青島基地的基礎上，正式成立海軍北海艦隊。北海艦隊是多支人民海軍部隊成長的「搖籃」。
組建海軍部分學校和基地
1950年10月，海軍第一航空學校在青島滄口機場成立，後同「二航校」合併，成立中國人民解放軍海軍航空學校；1953年8月13日，在青島建立潛水艇學校，是如今中國人民解放軍海軍潛艇學院的前身。
1950年9月9日，海軍青島基地正式成立；1952年5月，海軍在青島開始修建中國第一個潛艇基地。
2013年2月27日，我國首艘航空母艦遼寧艦首次靠泊青島某軍港，標誌著我航母軍港已具備靠泊保障能力。
舉辦重大海上閱兵式
新中國成立以來，我國已多次在青島附近的海域舉行海上閱兵。
1957年8月4日，中央軍委為慶祝中國人民解放軍建軍30周年，在山東青島黃海水域舉行規模盛大的海上閱兵式。
1995年10月19日，海軍在黃海某海域舉行了一場宏大的海上閱兵式。
2005年8月18日，中俄兩軍首次在青島、山東半島東南海域、膠南琅琊台和濰北地區舉行代號為「和平使命-2005」的中俄聯合軍事演習。演習中，中俄兩國海軍舉行了海上分列式。
2009年4月23日，在青島舉行慶祝人民海軍成立60周年海上閱兵活動，有30多個國家和地區的海軍艦艇參加此次海上閱兵。
2019年4月22日至25日，慶祝人民海軍成立70周年多國海軍活動在青島及附近海域舉行，61個國家的海軍代表團、13個國家的18艘艦艇參加。