圖說:ETC車道利用率已達50%以上，高速公路局將於8月30日零時起，增開造橋等11處收費站的南北向小型車ETC車道。（遠通電收提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
eTag免費上線後，ETC利用率已逐漸提升，為反映民眾需求及紓解收費站區交通，高速公路局決定，將於8月30日零時起，增開造橋等11處收費站的南北向小型車ETC車道，增開後，收費站雙向至少都會有2個小型車ETC車道。
ETC車道利用率已達50%以上，高公局表示。經檢討各收費站ETC車道的使用率已達增開車道標準。為服務更多用路人，擴大實施範圍及時段，除原假日已增開ETC車道的9處收費站更納入新營、新市等共11處收費站，常態性全日增開ETC車道。
未來在30日常態性全日增開ETC車道後，收費站有3個ETC車道的收費站將有2處，在國道1號是泰山站，在國道3號是樹林站。
高公局也強調，開放內側的第2個ETC車道，其速限為每小時50公里以下，與目前的ETC車道速限為70公里不同，籲請用路人注意；同時進入站區後，不要任意變換車道，尤其於進入雙白實線禁止變換車道路段後，嚴格禁止變換車道，以確保行車安全。
用路人使用ETC通行收費站不須停車再起步，高公局表示，不但可以節省行車時間，又可減少車輛耗油量，除用路人本身獲益外，又可為節能減碳盡一分心力，一舉數得，籲請用路人多加利用ETC繳費過站。