來源：中國青年報
近些年，隨著中國汽車市場的快速發展和消費水平的成熟與升級，汽車早已經不是一個簡單的代步工具、一台冰冷的鐵皮機器，而成為消費者彰顯個性、表達情感、實現自由追求的一個夥伴。
知名諮詢機構尼爾森發布的《2019汽車年輕群體洞察與需求分析》也指出，當下人們尤其是年輕人，購車的動力主要來自功能需求和情感需求兩方面，因此具有單一優勢和特色的產品已經落後於時代發展的步伐，「多元化優勢」成為了汽車企業發力的關鍵詞。
然而想要在競爭激烈的「存量時代」做出一番成績絕非一件易事。作為最早進入中國市場的合資企業之一，一汽-大眾深知中國消費者的需求和喜好，與時俱進地推出了包括寶來、高爾夫、CC等一系列非常受市場歡迎的經典車型。
近兩年，一汽-大眾又緊隨購車群體年輕化的趨勢，推出了包括探歌、探岳在內的多款重磅新車。如今，一汽-大眾向年輕化再進一步，6月20日，一汽-大眾大眾品牌首款Coupe風格SUV探岳X於粵港澳大灣區國際車展完成全球首秀並開啟預售，全系共四款車型，預售價區間為23.6萬-29.6萬元。
作為首款Coupe風格SUV，探岳X不僅承擔著一汽大眾「探」家族運動化設計「領軍者」的使命，同時也是一汽-大眾踐行品牌向上的「核心力量」。未來，它將高端中型SUV細分市場，肩負著一汽-大眾品牌向上的戰略重任。
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Coupe造型加持 探岳X成為年輕人新寵
對於「網生一代」的85後、90後來說，很多年輕人都堅持選擇自己的熱愛、活出自己的姿態。而藏在血液中時尚、冒險以及運動的基因密碼，正是他們用來裝點生活、展示自我，提升自身魅力的力量源頭。
作為一汽-大眾產品矩陣的高端化代表，探岳X也正是這樣一款為打破傳統定義而生的車型。在將「Coupe范兒」與高性能融合之後，探岳X不僅擁有著「上鏡」的造型，同時也變得更運動，滿足了年輕消費者對顏值和駕控的需求和想像。
在外觀上，探岳X採用溜背轎跑造型，整體設計更加時尚個性。與探岳R-Line運動版不同，探岳X對前槓細節進行了改動，弱化下部格柵啞鈴輪廓，改為同樣輪廓的鍍鉻飾條呈現，整體突出更大尺寸的一體化格柵設計，使得整車前臉運動感更強。
而在車身側面，探岳X的造型從B柱開始發生變化，車頂曲線、貫穿式腰線以及雙五輻輪圈等設計組合在一起，進一步提升了探岳X的運動感。車尾部分，探岳X尾燈組採用了LED光帶式尾燈，修長的LED燈組內部由「X」燈帶組成，充滿了科技感。
值得注意的是，在一些人的傳統觀念中，採用Coupe造型的汽車往往都會犧牲一部分車內空間，但是探岳X打破了這種刻板印象。探岳X的長軸距很讓車內空間尤其是後排頭部空間非常充足。在細節處，探岳X車內日常使用的儲物空間也有所增加，更加方便車內乘客放置物品。
當代年輕人外在個性張揚，內在卻非常注重細節和品質，探岳X同樣深知這個道理。與個性年輕的外觀設計風格不同，探岳車內很有科技感。探岳X還擁有三區自動空調、全液晶儀表、9.2英寸中控屏、空氣凈化、眾行家車聯網系統、電動尾門等便利配置，為駕駛者帶來更多的駕乘樂趣。
此外，探岳X搭載2.0T高低功率發動機，提供5種駕駛模式，並且還將提供四驅版車型。多種配置選擇，不僅讓探岳X既可以滿足日常通勤的需要，又可以陪伴人們自駕駛向遠方。
對於那些處於潮流前端，更加注重個性化表達的前衛年輕人而言，探岳X將成為他們的先鋒座駕。而作為探岳家族的「新旗艦」，探岳X也將進一步豐富探岳家族形象，並帶領探岳家族邁向新時代。
多領域發力 進一步強化高端布局
近兩年，全球車市都處於下行狀態，新冠肺炎疫情的出現，更是讓中國汽車消費市場出現了兩個非常明顯的特徵：一是汽車市場進入普及期後，消費者的許多新的個性化需求仍然有待進一步挖掘並滿足；二是消費者更願意選擇那些早已被市場反覆驗證過的優質品牌，頭部效應愈發突出。
基於這兩點，探岳X應運而生，它不僅是一汽-大眾集運動化和年輕化設計風格於一身的開端產品，還是一汽-大眾大眾品牌向上的一個重要縮影。
除了推出探岳X，在產品端發力外，今年一汽-大眾大眾品牌在創新營銷上進行了大膽的嘗試。疫情期間一汽大眾大量採取了線上展廳、VR展廳這樣的線上展廳推動，還積極開通了直播業務。另外，一汽-大眾也在業內率先開展無接觸買車，出台了上門取送車的服務。
與此同時，一汽-大眾的直播業務也已成為了業內標杆。事實上，一汽-大眾的直播並不是簡單的搞直播，而是由整車企業進行的內容創造，同時避免在前期直接帶貨的功利性目標。一汽-大眾在業內建立了第一個整車廠的直播演播間，同時整個企業都加入直播，培養自己的網紅。
值得注意的是，一汽-大眾大眾品牌全網有9000個帳號，具有代表性的是一汽-大眾大眾品牌短短三周時間搭建完成的官方直播間。在直播的主播中，有超過160人的一汽-大眾專家團隊，涵蓋服務、銷售、產品、工藝、質量等各方面的專家。目前，一汽-大眾每周4-5場直播，效果良好，並在直播上積累了大量的經驗。
通過採取一系列的措施，一汽-大眾大眾品牌今年1-5月市場占有率同比增長了0.2個百分點，達到6.4%。在車市下行和新冠肺炎疫情雙重壓力下，是為數不多正增長的企業。
隨著探岳X的首秀，人們對於一汽-大眾的品牌和產品形象又有了全新的認知和感受，今年下半年，一汽-大眾大眾品牌還有包括CC（含CC PA和CC SHBR）和全新的高爾夫8在內的兩款新車上市。在新產品、新營銷手段等多領域的合力下，一汽-大眾將在年輕化和高端化領域再摘碩果。