喲！
車友速遞！
本文來自大佬車友@劉曉彤投稿！
（他的照片拍的真好看）
1961
Chevrolet
Bel Air
講真，當我看到這台破舊不堪的老車時，我是震驚的。我很難想像在不出國門的情況下，能在除了電影電視以外的地方看到一台真實的 1961 款雪佛蘭 Chevrolet Bel Air ！懷著無比崇敬的心情，和腦海中自動選擇的 Muddy Waters ，我用相機記錄下了這台位於天津的老車。
汽車是用來「穿越時空」的最佳工具，尤其是老車。這台生產於 56 年前的 Chevy 和大部分漂洋過海到中國的進口老車一樣，車況慘不忍睹。不知這傢伙來到東方以後都經歷了些什麼...與改革開放初期大量湧入中國的「豪華汽車」不同，這可是一台貨真價實的 American Muscle！誰會在當年有如此情懷將它帶入中國呢？
在我引經據典之前，我有必要介紹一下這台車所在的位置。這台 1961 款雪佛蘭 Bel Air 現在停放在天津塘沽的趣車河老車修復中心。於一大票經典之中我首先選擇這台 Chevy，正是因為它是那麼的如此罕見。
當我第一眼看到它時，憑我對於美國車的了解識別出它應該是一台雪佛蘭 Impala。但當我多方查找資料後發現，這其實是一台第五代雪佛蘭 Bel Air 四門豪華轎車。
資料圖：1961 款雪佛蘭 Bel Air 4-door
雪佛蘭 Chevrolet Bel Air（有中文翻譯為蓓麗，但未經官方證實）是於 1950-1981 年期間生產的美式全尺寸轎車。最初只有兩門硬頂版本，1953 年之後衍生出多款車型，這其中就包括共享底盤和發動機的 Impala。雪佛蘭 Bel Air 車系在美國本土於 1975 年停產，但在加拿大一直延續到 1981 年。
資料圖：與 1961 款雪佛蘭 Bel Air 共平台的其他型號
所拍攝的這台老 Chevy 是有車門邊框的型號，而且車尾部共有兩組四個尾燈。而 Impala 是運動感十足的無邊框車門，而且車尾部有兩組共六個尾燈。所以，這台被我認為是 Impala 的大傢伙，實際上是一台 Bel Air。
1961 款雪佛蘭 Bel Air 是其第五代車型，這個型代從 1961 年到 1964 年之間生產。與我們熟悉的圓頭圓腦的 50 年代 Bel Air 已經完全不同。如果你看過電影《狂暴飛車》，那你一定記得尼古拉斯-凱奇的那台酷黑座駕，那是我們熟悉的 Bel Air 造型。
第五代雪佛蘭 Bel Air 擁有了全新的車體，這與同年代很多雪佛蘭產品共享平台。只是和現在不同，那個時候不同配置的同平台汽車產品是有獨立名稱和型號的。你可以理解為 Impala 是年輕運動型，而 Bel Air 是豪華舒適性...不同名稱的產品是為了面向不同的消費人群。
這台車的軸距長達 3 米！車身長度為 5.32 米。發動機有 135 馬力的 235 立方英寸六缸引擎和 V8 170 馬力的 283 立方英寸引擎兩種。不過這台老傢伙我沒能打開引擎蓋一探究竟，車體上也沒有任何可以識別配置的標誌，有些可惜。
可以看出這台車原本應該是一台黑色外觀的大傢伙，車身上除了反光鏡以外並沒有太大的改動，這對兒有些「跳戲」的塑料材質反光鏡明顯和這個車的年代不符，推斷應該是為了符合上牌上路條件才進行的加裝。
老車線索：與同年款雪佛蘭 Impala 的明顯區別除了尾燈數量和有邊框車門以外，還有後窗上經典的車頂後掠設計。這台車後窗上還貼有一張「Drive Safety」的貼紙，下面一行看不出是哪國文字，推斷應該是銷售這台車的經銷商廣告吧。如果你能認出的話，請在評論區留言。
根據 YouTube 視頻作者 Josh Netzer 的介紹，這個型號的 1961 款雪佛蘭 Bel Air 是沒有倒車燈的，所以後面的四個尾燈都是紅色。而且原車兩側車門上是沒有後視鏡的，所以這台車的一對兒後視鏡肯定是後期安裝。（看上去像是從歐洲車上所得）
1961 年雪佛蘭全線產品更新面貌，這與時任通用設計部門一把手的 Bill Mitchell 關係重大。也正是他設計出了 1955 Chevy Bel Air, 1963 Corvette Stingray 和 1970 Chevrolet Camaro 這些經典車型。
20 世紀 60 年代是西方世界公認的汽車、音樂以及一切文化產業最興盛的年代。美國人民對於汽車的追求不再是寬大舒適而已，還要追求更高的豪華享受。在這一點上，通用旗下各品牌無疑走在了最前列。要知道，是雪佛蘭第一個把收音機安裝在汽車上的...類似種種提升車輛享受配置的記錄都是由雪佛蘭保持。
56 年啊！從這台車的銹穿情況來看，個人推斷其實它並沒有經歷太多的「苦難」和長途行駛，應該只是停放在一個地方很久很久才有如此老化。車身上也沒有明顯的因碰撞造成的傷痕。零配件也保持了很高的原廠度。
車門只有駕駛座一側還能打開，我就順便看了看這台老傢伙的裡面是什麼樣子。要知道這樣的機會可不多，即使有一台成色極佳的老車擺在你面前，這樣的型號恐怕也只是在博物館中才能看到。
尺寸超大的方向盤十分搶眼，中控台上大部分的零配件已經丟失。但還是能看出原來鮮艷的內飾配色。前後排座椅為寬敞舒適而且非常厚的真皮質地「大沙發」，因為實在是比較髒所以就沒體驗一下...駕駛座一側有明顯的塌陷，而後排座椅完好如初，推斷除了駕駛員以外應該也沒什麼人乘坐。
根據資料得知，這中間缺少的一塊儀表是一個可以調整的石英鐘，如果它運轉正常的話你還能聽到鐘錶指針的「嘀嗒」聲。邁速表是非常具有年代感的美式設計，不過因為實在是太髒，沒有看到歷程信息。靠近中間缺少的是收音機旋鈕和機頭，一些開關還在原來的位置上，不過早已經銹死難動。
兩排座椅上布滿了雪佛蘭標示，而且摸上去支撐感非常不錯。這是一台四門版本車型，所以擁有相當寬敞的後排。不過即便是雙門版，後排空間也是一樣舒適寬闊。據說，很多美國姑娘的第一次都是在這樣的后座上...
它的身旁實際上還有很多老傢伙，請各位讀者老爺等著將來的更新吧！
值得注意的是，這台車的內飾中控台幾乎全部是金屬材質！儘管漆面已經破敗不堪，但還是能看到內部的金屬。能在沒有保養的情況下保持這麼長時間，也是佩服當年美國的汽車製造水準和工藝水平。在中控台中間的一道金屬裝飾條上能看到各種按鍵的功能提示。
三個像飛機操縱杆一樣的功能按鈕是控制空調的，鑰匙門設計在中間的位置上。很多按鈕還可以按動，只是沒有任何反應。紅色內飾真的是非常漂亮啊！
在邁速表下方的三塊儀表除了中間缺少的鐘表以外，左邊的是水溫表，右邊的是油表。我們來欣賞一下這台車的內飾：
天津趣車河老車修復中心的英文名字叫 Sparrow Tears，麻雀的眼淚。嗯，這些散落在中國各地的進口經典老車就像麻雀的眼淚一樣稀有罕見。這些真正愛車的人能做的，也許就是將它們收集珍藏起來，慢慢修復它們...重新上路奔跑，穿越回那個黃金時光！
也許在未來的某天，這台 1961 款雪佛蘭 Bel Air 將重新煥發容光上路馳騁。到那時，一切所謂「政策」都無力如白紙。我們也不「祈求」什麼奇蹟發生了，就讓這些老車在愛車人的庇護之下，一直存在下去吧！！
「嘿，老夥計，你本應該享受加州的陽光沙灘啊！而現在你和我一樣浪跡天涯...」
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