幾年之後,你還會記得那個曾經的三菱汽車嗎?

禾顏閱車 發佈 2020-07-02T21:43:58+00:00

【導語 :在三菱2020年的年度大會上,三菱汽車執行長加藤隆雄表示,三菱將逐步從歐洲、中國在內市場撤退,未來更多關注在東南亞以及大洋洲的業務。這樣的表態,自然引起國內消費者關於三菱汽車即將撤出中國的猜測。雖然三菱方面闢謠,不會離開中國。

【導語 :在三菱2020年的年度大會上,三菱汽車執行長加藤隆雄表示,三菱將逐步從歐洲、中國在內市場撤退,未來更多關注在東南亞以及大洋洲的業務。這樣的表態,自然引起國內消費者關於三菱汽車即將撤出中國的猜測。雖然三菱方面闢謠,不會離開中國。但誰敢保證,如今在國內已經逐步邊緣化的三菱汽車,在三五年之後不會因為其全球戰略的調整而離開中國呢?即便不退出中國,在當下,三菱也面臨著國內戰略調整的重任。】


撰文|張大川、編輯|禾 子


同樣受到疫情的衝擊,三菱在國內的表現卻遠遜於其他企業。1到5月,廣汽三菱汽車銷量僅為22673台,同比跌幅達到56%;在各大主機廠紛紛回暖的5月,其銷量同比下滑幅度依然超過30%,僅為7001輛,這個銷量成績在目前國內車市的體量面前,已經非常微不足道。至於東南三菱,相信不少國內消費者早已經將其淡忘。在我們心目中曾經憑藉帕傑羅這樣的硬派SUV而名噪一時的三菱品牌,如今已經和豐田、本田這樣的日系品牌相差甚遠,即使和二線自主品牌相比,其品牌力與產品力同樣已經乏善可陳。


三菱在國內的收縮早已開始

三菱在國內的收縮並非最近才開始。過去幾年,三菱國產的只有亦歌一款新車,在槍手林立的緊湊型SUV市場,亦歌並沒有幫三菱獲得多少聲量,更談不上在銷量上的貢獻了。在其他車企紛紛回暖,國內車市告別近兩年的下滑的5月份,奕歌的銷量僅僅只有760輛,而1-5月銷量僅為3094輛。在這個最該走量的細分市場,三菱的最新車型一敗塗地。至於其他我們耳熟能詳的廣汽三菱的車型,像歐藍德、勁炫等,都已經很久沒有迎來更新換代。至於新能源品牌祺智,在產品力上也是沒有亮點。沒有整車平台以及動力總成的更新,而且缺乏駕駛輔助、車聯網等前瞻技術的加持,使得這些車型的競爭力不斷削弱,比較優勢已經蕩然無存。

要想在競爭激烈的中國市場站穩腳跟,持續的新車型投放必不可少。對於主機廠來說,稍有懈怠,則就有滿盤皆輸的可能。長安福特、東風神龍等如今仍然深陷泥潭的合資車企以及退出中國的鈴木、菲亞特這些品牌,就是吃了當年新車型投放力度不夠的虧。對於精明的日本人來說,自然不可能認識不到,沒有全新車型投放意味著什麼。而讓他們放緩在國內新車投放節奏的原因,肯定不是單純一個日系品牌保守所能解釋的。


三菱的陣痛和困境

三菱在國內的困境,是聯盟面臨著全球範圍內各個品牌目標市場重新劃分的陣痛。如果三菱未來從中美歐三大市場退出,其從全球品牌淪為東南亞或者大洋洲的區域性品牌恐成必然。哪怕不從三大市場退出,以三菱目前在聯盟中的位置,其在國內或者其他主要市場,也需要服從日產的戰略布局需要。企業戰略將從拓展市場份額,提升自身盈利情況,轉而向成為日產品牌有益補充的角度出發。開拓一些小眾、且更具特色的細分市場將成為三菱汽車的主要目標,但以三菱的品牌號召力和技術儲備實力,要做活這樣一個細分市場,難度之大不言而喻。

其實三菱並不是聯盟中最早要退出中國市場的品牌。東風雷諾合資項目宣告終結,以及雷諾在國內將專注在電動車和商用車領域,其實就已經宣告了雷諾在國內的業務基本已經告終。日產-雷諾-三菱聯盟在對戈恩時代的激進戰略進行了大批判之後,其在全球業務進行的收縮已經成為企業的首選戰略。和雷諾在聯盟里都屬於二等公民的三菱汽車,自然也不會得到董事會在資源上更多的支持。維持現狀,小富即安會是三菱今後很長一段時間內的常態。尤其是在疫情的衝擊下,砍掉不賺錢的項目而聚焦在企業的盈利狀況而非去爭取一時銷量之高低,是聯盟最新的訴求。


合資股比放開帶給三菱更多空間

從政策層面看,國家對於車企的限制越來越小。合資車企股比限制被打破,強勢外企必然會紛紛效仿寶馬、大眾,尋求在合資車企的更多控制權。一旦他們的訴求沒有辦法被滿足,那另起爐灶,無論是做進口關稅不斷下調的全進口業務,還是在海南建視同國產的CKD工廠,都會是很多體量並不大的主機廠的不錯選擇。對於三菱汽車來說,利用帕傑羅這類車型積累的不錯的口碑,做純進口或者是CKD業務,更加符合三菱自身的利益,也更符合聯盟的整體定位。真正做到小投入,大回報。而在紅海市場上,去支撐廣汽三菱的發展,很有可能面臨投入很多,但收穫不成正比的尷尬。


點評

不僅是新勢力造車企業,未來也會有越來越多的外資與自主品牌面臨像三菱這樣的尷尬。放棄中國市場,對於任何一個品牌來說都是滅頂之災,無異於自取滅亡。但中國市場再大,也已經容不下如今這麼多的品牌。三菱汽車不一定要退出中國,但調整戰略,走一條不同於以往的路,可能才是三菱這樣弱勢品牌最好的歸宿。


(本文系《禾顏閱車》原創,未經授權,不得轉載)

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