不知不覺間，時間已經來到了2020年的下半年，雖說疫情還未完全過去，但國內人們的日常生活和經濟發展都已基本恢復常態，其中包括汽車市場也漸漸回暖。說到這段期間的車市，國產品牌中關注度最為火熱的非吉利品牌旗下全新緊湊級SUV—吉利ICON莫屬，極具顛覆性的外觀設計使其看起來個性十足，前衛潮流的內飾也同樣驚艷，再加上吉利汽車行業首創「車規級CN95高效複合空調濾芯」，採用「N95型口罩」過濾標準，讓吉利ICON賺足了噱頭。
雖然吉利ICON有著火熱的關注度和話題度，但吉利ICON的實車體驗究竟如何，這款車又是否值得得入手呢？接下來我們就一起去分析一下。
首先，大部分人買一款車之前，都會先看看該車型的市場表現，最為實際的便是銷量如何。而吉利ICON現共有共4款車型在售，是於今年2月24日通過5G直播的新方式正式上市，但實際上，吉利ICON最早是於去年11月的廣州車展以銀河限量版正式亮相併開始預售。也就是說在11月亮相到2月24日正式上市，已經有長達3個多月的時間預熱宣傳，而這3個多月，也剛好足夠消費者由觀望到接受這款有著極具個性化外觀設計的新車的到來，因此其正式上市的首月訂單便突破3萬輛，可見其火爆程度。
吉利ICON亮相之後的的確確有著極為火熱的關注度，然而在疫情平穩恢復產能後，吉利ICON的實際銷量卻與當初火爆的熱度並不相符。2月份518輛，3月份2036輛，4月份2563輛，5月份達到3360輛，雖說漸漸走高，但整體銷量表現與預期相比顯得有些不夠理想。除此之外，隨著6月的結束，我們也能看到吉利ICON的關注指數和搜索熱度也漸漸不如以往，因此未來的銷量恐怕也難以走到太高，但是一輛車究竟如何，銷量並不能代表一切。吉利ICON當初的關注度能達到如此之高，自然有其值得稱讚之處。
比如該車的外觀設計，這也是決定消費者第一印象的重中之重。吉利ICON的外觀造型顛覆了沿用已久的家族式設計，極簡硬朗之風下貫穿著「時間符號」、「圓角矩形」、「群星圖譜」等藝術感十足的設計元素，並在這些元素的細節雕琢之下使得整車看起來極具科幻感，猶如吉利概念車CONCEPI ICON一般給人一種來到未來的錯覺，行駛在路上的回頭率極高，吸睛指數爆表。
除了大膽前衛的外觀設計，吉利ICON在內飾方面也下足了功夫，進入內艙，頓時陷入年輕、精緻又時尚的氛圍之內，內飾布局並不複雜，但簡潔的布局之中飽含設計細節：裝飾條、方向盤、中控屏、儀錶盤，空調按鍵及出風孔上，都在材質、色調搭配、造型雕刻方面用盡了心思，用非常豐富的設計感營造出獨特而頗具潮流范的格調。
車內除了在內飾造型和設計方面頗為用心，吉利ICON在實用性配置方面也同樣誠意十足，雙10.25英寸大屏酷炫十足且功能強大，搭載GKUI 19智能車機系統各種智能網聯功能完全信手拈來，還可以雙屏互動三指飛屏。此外，帶CN95高效複合濾芯的自動空調、多功能方向盤、座椅電動調節/加熱、全景影像、LED自適應遠近光燈、自動頭燈、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等非常常用的配置也非常齊全。值得一提的是這些配置都是全系標配，即使入門版也能享受到，而其i9版本更有如併線輔助、車道偏離/車道保持系統、自動泊車、遠程啟動、底盤180°透視功能等高科技的舒適性和安全性配置。
大膽前衛的外觀設計、精緻時尚的內飾和豐富實用的科技配置是吉利ICON的亮點和賣點，但在空間方面，吉利ICON的表現則只能說中規中矩，後排乘坐的舒適感一般，但也不至於擁擠，平直的車頂再加上全景天窗的設計能減少一定的壓抑感，完全能滿足一般用戶的日常家用需求。
吉利ICON的長寬高為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，雖然定位於緊湊級SUV，但相比同品牌作為小型SUV的繽越車型(長寬高4330/18001609mm，軸距2600mm)在數據上卻並沒有太大優勢，而相比同為緊湊型SUV的博越（長寬高4544/1831/1713mm，軸距2670mm）卻相差很大。因此作為緊湊級SUV的定位，吉利ICON的空間表現在同級中並沒有無優勢可言，這一點尤其體現在後備廂容積上。
而動力方面，吉利ICON的唯一亮點也只有輕混系統。吉利ICON全系搭載1.5T的三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱，三缸的弊端雖說在吉利旗下的多款車系身上體現的不那麼明顯，但國內市場「聞三缸變色」的習慣和觀念依然使得吉利ICON錯失了不少消費者。其中兩款車型是1.5T+48V的混動版本，相比燃油版額外提升了10kW的功率和45N.m的扭矩，使得整車綜合最大功率達140kW，綜合最大扭矩300N·m，百公里加速僅需7.9秒,油耗為5.7L/100km，但這個表現也只能說符合日常家用車的定位，無法滿足更衝動的駕駛慾望。
總結：吉利ICON的外觀造型和內飾設計的確吸引了不少關注，在如今中庸保守的汽車市場非常具有創意性和開拓性，而且各種主流的舒適性配置和輔助駕駛功能都非常齊全，11.58-12.88萬元價格區間再加上經濟性出色的輕混系統，使得它作為一款家用SUV的確非常合適，而至於被詬病的空間和三缸動力，別忘了吉利ICON只是定位於家用車，因此夠用就好，沒必要一定得做到所有方面都超越同級，所以說，如果你想要一款動力和空間要求不高足夠家用的SUV，但又不願意太平庸或者說不想出門太寒磣，那選擇吉利ICON絕對會夠拉風夠張揚，開上它出門你必定是整條街最靚的仔！