近日，奧迪正式發布了旗下e-tron系列電動車的性能版本e-tron S，這也是奧迪首次推出性能版本電動車。該系列其實早在此前就已經有過不少曝光，分為e-tron S和e-tron S Sportback兩款車型，後者為前者的轎跑版本。
在外觀方面新車採用了純黑色的多邊形電動前格柵設計，內部還有醒目的S標識，前保險槓造型也有所變化，並同樣進行黑化處理，顯得更具視覺衝擊力。
在車身側面，新車的車身高度明顯降低，同時增加了額外的寬體輪轂效果，整體姿態更加低矮運動，配合黃色的剎車卡鉗大尺寸運動輪轂等細節更像是一台低矮的大鋼炮車型，少了很多跨界SUV氣質。
在車尾部分作為純電動性能車，當然不會有誇張的雙邊四出排氣，e-tron S仍然通過，特殊的後保險槓包圍造型，醒目的擴散器裝飾等細節強調著運動的身份。
在內飾部分，新車則最大程度的保留了電動車應有的未來感，並沒有加入過多的碳纖維和紅色縫線工藝，但在細節方面三九點鐘打孔的S運動方向盤，翻毛皮材質覆蓋的一體式運動座椅等細節都沒有缺席，時刻提醒著駕駛者性能車的身份。
在最重要的動力方面，汽車採用前軸單電機，後軸雙電機的三電機布局並組成電控四驅系統，綜合最大功率435馬力，最大扭矩則高達808牛米，同時新車還提供升壓功能，可在8秒之內額外爆發出503馬力及973牛米的恐怖數據，百公里加速僅用4.5秒。
作為奧迪S車型，當然不只是一味的傻快，新車還搭載了電控扭矩矢量控制系統，針對抓地力不足的情況對前後電動機進行扭力調節，官方聲稱該系統可以達到媲美全機械式差速鎖所帶來的出色動態表現。
在續航里程方面，新車的電池容量仍為95千瓦時，WLTP工況下純電續航里程為360公里至365公里，奧迪e-tron車型此前已經在國內進口上市，工信部也已經曝光了國產消息，未來性能版本e-tron S家族何時能夠出現在國內市場，非常值得期待。