底大一級壓死人,同預算,選2.0T合資還是小排量豪華?

車味auto 發佈 2020-06-21T01:19:06+00:00

大部分人在買車的時候,其實往往會受限於預算問題,對於原本喜歡的車型望而卻步,最後選擇了性價比更高的那款車型。

大部分人在買車的時候,其實往往會受限於預算問題,對於原本喜歡的車型望而卻步,最後選擇了性價比更高的那款車型。而豪華品牌對於很多消費者來說的誘惑力還是很大的,今天有這樣一個例子,如果購車預算在20萬左右,既可以買到邁騰這樣的大空間車型,同時也可以買到奧迪A3這樣的豪華精緻小車,那麼購車者就會開始糾結了。究竟應不應該為了奔馳的車標而放棄邁騰的大空間呢?接下來就一起來簡單對比一下。

首先來看一下外觀部分,兩款車型的外形設計都非常出眾,同時也代表了各自家族品牌旗下比較經典的設計風格,邁騰採用了大眾十分經典的家族設計,前臉部分搭載的是有點窄的橫向格柵,同時跟兩邊的大燈融合在一起,進一步增加了視覺寬度,讓整個車頭部分更加大氣和霸道。格柵內部採用的是橫向排列的鍍鉻飾條進行點綴,將大眾的低調和商務感渲染出來。可以說邁騰的設計雖然不算特別時尚和出挑,但是在出席正式場合的時候不會丟面子,還是比較穩妥的選擇。

再來看一下奔馳A級,自從全新A級換上了最新的設計語言之後,整體時尚和年輕感的呈現還是吸引了不少購車者的。前臉部分搭配的是多邊形進氣格珊,中網採用內凹式設計,增強了車頭的時尚效果,同時一根粗壯的鍍鉻貫穿中網,再搭配上奔馳的大logo,給人的視覺衝擊力還是很強的,但是這樣的設計相對來說還是比較時尚和小眾,對於大部分人來說沒有邁騰那麼大氣恢宏。

從內飾部分來看,邁騰的內飾還是比較經典的大眾風格,整體來看沒有什麼太大的新意,但是這樣的內飾布局相對來說還是比較耐看的,就算開幾年也不會顯得過時,同時邁騰內部還採用了啞光的木紋以及鐘錶進行點綴,增加了車內的豪華氣息,而精緻且出色的做工也不輸給任何一款豪華品牌。再加上液晶儀表、座椅加熱以及HUD等配置功能,也為邁騰這款車增加了不少性價比優勢。

​而奔馳A級的內飾也進行了一些升級,採用了跟G級同樣的全新設計,中控台部分有兩塊串聯的高清螢幕連接在一起,看上去十分炫酷且個性,彰顯了出眾的科技效果,同時大量的軟質材料包裹也增加了車內的豪華氣息,可以說兩款車的內飾部分各有各的優勢。

再來對比一下空間,由於兩款車在定位上並不是同一個級別,所以在空間上邁騰的優勢幾乎是碾壓級別的。邁騰的長寬高尺寸分別是4866/1832/1464毫米,而全新奔馳A級則為4622/1796/1454毫米。所以從外觀上來看,邁騰的氣勢整體要恢宏不少。而就算是A級加長了軸距達到2789毫米的水平,相比其邁騰2871毫米的軸距還是有不少的距離。再加上車身更窄,所以奔馳A級的內部空間遠遠不如邁騰。具體使用起來的空間使用度肯定要遜色邁騰很多,這對於大部分多子家庭來說可能有些不實用,而邁騰的大空間顯然要更吸引人。

從動力部分來看,目前邁騰搭配了1.4T和2.0T的發動機,前者可以達到150馬力,後者可以達到186馬力。整體的動力表現也十分不錯,就算是加速超車也非常輕鬆,不會出現動力不足的情況。奔馳A級採用的是1.3t的發動機,最大馬力分別是136和163,這樣的動力儲備相比邁騰來說非常一般,在加速上的表現也不如邁騰。所以在相同預算的情況之下,與其選擇奔馳那個品牌logo,還不如選擇更加實用的邁騰。


關鍵字: