欣鮮事/波音787夢幻客機 將翱翔非洲大陸

欣新聞 發佈 2012-09-14T11:22:00+00:00

圖說:波音787的窗戶較寬,比同型機種節省20%的燃料。(翻攝自CNN.com)欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導日本全日空(ANA)是全球第一家擁有波音787夢幻客機(Dreamliner)的航空公司,而非洲的衣索比亞航空公司,則即將成為日本之外,第一家擁有這架夢幻客機的公司。 儘管全球經濟出現危機

圖說:波音787的窗戶較寬,比同型機種節省20%的燃料。(翻攝自CNN.com)

欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導

日本全日空(ANA)是全球第一家擁有波音787夢幻客機(Dreamliner)的航空公司,而非洲的衣索比亞航空公司,則即將成為日本之外,第一家擁有這架夢幻客機的公司。


儘管全球經濟出現危機,但非洲衣索比亞航空公司則是在逆勢中起飛,過去7年來,衣航每年的載客量都有20%到30%的成長,航空公司計畫在2025年的載客量將達到1,800萬名旅客。


衣索比亞航空公司的CEO葛布馬里安(T. GebreMariam)表示,航空公司因為航點策略成功,去年對該國現金的收入就有兩位數的經濟成長量。


「如果你拉一條經過中國、非洲、印度和巴西的航線,我們剛好就位於中間點上。」葛布馬里安說。


但公司未來是否能成功,關鍵在於非洲本土旅客的壓力。非洲航空事業的公共建設落後世界其它地區一大截,欠缺許多合格的機師和技術人員,這也表示航空公司需要在教育和訓練上,投資好幾百萬美元的預算。


而對於國際航空業持續受到高油價和旅客數字下降的慘況,葛布馬里安對非洲航空業的未來,依然充滿高度的信心。對於衣航有機會提供波音787夢幻客機給旅客,對旅客來說一定會是一次很棒的經驗。


「機上有很多新設備,當飛機在4萬英呎的高空上,你會感覺到大氣溼度只有在6千英呎的高空,溼度高會減輕旅客的疲憊感和皮膚乾燥,還有噴射時差的勞累。窗戶也比現今其他的機型寬,這讓機上的亮度增加50%,所以更能達到節能減碳的目的,波音787比其他同型機種飛機節省20%的燃料。」葛布馬里安表示。


「這架夢幻客機是非洲的第一台,也是我們公司在非洲大陸的第一台。我們是一家真正的非洲航空公司,所以未來的時間也將會在非洲發展。當我們有第2台的787飛機,我們會用來飛美國華府的航線。」葛布馬里安說。


葛布馬里安說衣索比亞航空公司已經訂了10架787夢幻客機,年底還會有4架客機抵達加入機隊。

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