圖說:凍漲長達8年的國內機票，有可能解禁微幅上漲，民航局將定出新的調價公式，應會在明年春節後定案。（欣傳媒資料照片）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
凍漲長達8年的國內機票，可能解禁微幅上漲。民航局召開「國內航線票價研究審查會議」，確定新的調價公式，計算成本項目不變，但會以「基本費率」加「里程費率」，來設定票價較大的上下限範圍，未來還要由交通部敲定，應會在明年春節後定案。
國內航空業者因油價成本已較8年前超出2倍有餘，因此苦苦硬撐，再加高鐵通車衝擊，客源嚴重萎縮，而業者不斷向民航局陳情，希望票價能反映成本，經初步評估，會提出「微調」等不同版本呈報交通部。
民航局空運組組長朱冠文指出，會將里程費率比重拉高，主要是過去對里程的因素較不重視，但是經過研究證明，里程和成本間，的確有很大的關連性。民航局委託交通大學，針對國內線航空票價進行研究，規劃新的計價公式。
根據研究，新的計算公式所採用的成本項目與原先的14個項目相同，但是採取的上下限範圍較大。
針對報告建議，國內航線可比照國際線，採取隨票徵收燃油附加費或另外收費，而審查會議則傾向油價同樣含在里程內，不會比照國際線以燃油附加費的方式收取。
民航局也表示，即使提出新的票價計算公式，不代表國內航線票價一定會調整，還要再召開「客貨運價審查會」後，由交通部拍板定案，預估明年春節前不會有答案。
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