生活晨報全媒體記者 葉芝花 通訊員 陳文剛 劉吉磊 太原報導 走進地鐵站，所有人感受到的只有一塵不染的環境、高科技自動化的設備，可是沒有人能看到在這「光鮮亮麗」的背後，施工人員費了多少心思來保障乘客們的安全舒適。
在太原地鐵2號線晉陽街站點，中鐵電氣化局集團第一工程有限公司太原市軌道交通2號線項目部項目總工趙玉坤向記者介紹了一面特別的牆——敲上去有「咚咚」的聲音，是一面「空牆」。
趙玉坤表示，這面牆的學名叫「離壁牆」，是在原有結構牆15厘米左右的距離設立的一面獨立牆壁。「離壁牆」由防水型清水混凝土掛板安裝而成，厚度約為12毫米，使用專用釘固定於與結構牆相連的龍骨上。
趙玉坤表示，「離壁牆」經常用於南方或者北方沿海地區較為潮濕的城市，用在太原地鐵是考慮到太原地質的特殊性。太原市地下水較淺，如果結構牆直接外露裝修，存在因水滲透而毀壞牆面裝飾的隱患。設置「離壁牆」能保障地鐵牆體永久性美觀——遇到結構牆體滲水時，水會直接流到地漏里，不影響「離壁牆」的正常使用。
地鐵作為公共設施，用電設備較多，所以防火是一項重要工程。在太原地鐵2號線晉陽街站，記者看到每一個設備間都已安裝好了「防火門」。趙玉坤告訴記者，晉陽街站一共有100餘個類似的設備間，每個都按照要求安裝了「防火門」。
與常見的木門、防盜門不同，「防火門」不僅能起到正常的物理隔離作用，還能夠在發生火災時起到一定時間的防火性能，為防止火情擴大或減少財產損失起到重要作用。