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加速入局汽車圈!傳華為麒麟晶片將上比亞迪的車 官方回應來了

今天有媒體報導稱,華為要開始賣麒麟晶片,有望最先應用在比亞迪相關車型上。今天有媒體爆料稱,比亞迪汽車日前已經與華為麒麟晶片簽訂合作協議,雙方擬聯合打造數字座艙技術。

2020-06-15 12:23 / 0人閱讀過此篇文章  

6月15日消息,一直以來華為麒麟晶片都是用在自家智慧型手機上面。今天有媒體報導稱,華為要開始賣麒麟晶片,有望最先應用在比亞迪相關車型上。

今天有媒體爆料稱,比亞迪汽車日前已經與華為麒麟晶片簽訂合作協議,雙方擬聯合打造數字座艙技術。對此,比亞迪官方回應稱,「目前暫無信息,以官方聲明為準。」

有媒體報導稱,從多位接近華為消費者BG和比亞迪高層的知情人士處獲悉,華為麒麟晶片正獨立探索在汽車數字座艙領域的應用落地,首款產品是麒麟710A,目前已經與比亞迪簽訂合作協議。而比亞迪已經拿到了麒麟的晶片技術文檔,開始著手開發。

不過值得注意的是,此次麒麟晶片與比亞迪的合作,並非通過華為智能汽車BU做業務出口,而是麒麟所在的海思公司與比亞迪直接合作。

如果報導屬實,這也並非是比亞迪首次和華為合作,在此之前華為消費者BG和比亞迪還合作了手機NFC車鑰匙、HiCar手機投屏方案等產品

事實上,麒麟晶片拓展汽車市場已經有數月,目前主要鎖定比亞迪,希望藉助車型落地,打開市場。不過截止發稿,華為方面並未就此作出回應。

值得注意的是,前不久美國升級了對華為的制裁,使用美國技術或者設備的半導體廠商為華為供貨需取得許可證,後面7nm、5nm工藝晶片或將面臨斷供危險。而該報導中所說的麒麟710A是華為聯合中芯國際打造,這款晶片是由華為設計完成,最後的生產製作由中芯國際公司完成,可以說是繞開了美國的制裁,後面為比亞迪供貨應該沒有問題。





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