全新車型國內上市!2.0T發動機,421馬力:梅賽德斯-AMG A 45 S

汽車之家 發佈 2020-08-03T11:01:11+00:00

近日,小米官方宣布與梅賽德斯-AMG Petronas F1 團隊合作推出特別版電動滑板車Mi Electric Scooter Pro 2(下文簡稱小米Pro2),這也是近期繼小米與吉姆尼推出聯名款遙控車之後的又一「重磅」消息。


近日,小米官方宣布與梅賽德斯-AMG Petronas F1 團隊合作推出特別版電動滑板車Mi Electric Scooter Pro 2(下文簡稱小米Pro2),這也是近期繼小米與吉姆尼推出聯名款遙控車之後的又一「重磅」消息。當然除了這兩家公司合作聯名外,我們也能找到類似華為&保時捷合作之類大同小異的案例。



性能方面,小米Pro2的續航里程為45km,最高速度可以達到25km/h,指導價約合人民幣3980元左右,它將更適合日常代步需求。

從事件本身看,小米與梅賽德斯-AMG合作對於雙方是互利的。針對小米而言,AMG的參與可以提升小米產品格調,有利於推廣更多高端產品;對於梅賽德斯-AMG來說,跨界合作也容易讓國內消費者了解到AMG品牌。另外我們從近年梅賽德斯-AMG推出的35、43、53系列車型可以看出,AMG車型逐漸平民化,它們的門檻更低。



回到成都車展,梅賽德斯-AMG在車展期間發布了多款重磅新車,包括AMG CLA 35三廂版、AMG A 45/A45 S 4MATIC+兩款全新產品,AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV、AMG G 63暗影之翼特別版兩款新增車型,新車的加入意味著性能車迷將有更多選擇空間。

今天,我們就來了解一下成都車展梅賽德斯-AMG發布的兩款全新產品。


梅賽德斯-AMG

CLA 35三廂版

(下文簡稱AMG CLA 35)



在外觀上,AMG CLA 35三廂版延續了海外全新奔馳CLA級的設計,細節方面加入AMG專屬元素,包括帶有 「AMG」 字樣的雙刃式格柵、兩側的黑色裝飾面板、側裙、運動後包圍、18英寸AMG輪圈、雙邊共雙出排氣布局等,很明顯AMG CLA 35相比普通版的視覺效果更強。



內飾方面,AMG CLA 35在普通車型的基礎上同樣加入更多AMG元素,比如AMG平底方向盤、中控區域可以調節變速箱及相關係統的按鍵、AMG風格裝飾面板等。



動力部分,AMG CLA 35採用2.0T四缸渦輪增壓發動機,該發動機基於代號M260發動機升級打造,最終它可以產生306馬力、400牛·米的動力輸出,涉及技術亮點包括CAMTRONIC可變進氣門升程技術、BlueDIRECT缸內直噴技術、NANOSLIDE缸壁鍍膜等,對於提升燃油效率、降低排放有重要作用。與其匹配的變速箱為7擋雙離合變速箱,具備後橋扭矩矢量分配功能的4MATIC四驅系統也將配備在新車上,最終官方提供的破百時間僅為4.9秒。

梅賽德斯-AMG

A 45/A 45 S 4MATIC+

(下文簡稱A 45)


(圖片為海外版Mercedes-Benz

A45 S AMG 4Matic)



相比梅賽德斯-AMG A 35系列,45系列的AMG血統更純正,此次上市除了我們熟悉的A 45版本,國內還引進了調校更激進的A 45 S車型。


在外觀方面,AMG A 45/A 45 S的設計更強調性能屬性,當下AMG標誌性的Panamericana直瀑式前格柵也加入到了新車陣營。除了中網樣式不同於A 35車型外,前包圍右側格柵還具有為車輛內部硬體散熱的實際作用。另外在AMG A 45/A 45 S的車尾部分,圓形的雙邊共四出排氣尾喉與新車搭配起來比較協調,但相比上代AMG A 45方形的尾喉設計,的確溫柔了很多。



進入車內,經過黃色元素點綴後的內飾更具辨識度,方向盤也替換成了摩擦力更強的翻毛皮材質,同時12點設有黃色的回正標識。座椅方面,新車採用運動風格座椅,靠背和坐墊的側翼面積很大,它將給駕乘人員提供充分的包裹性。整體來說,AMG A 45/A 45 S車型的運動氛圍很強,AMG專屬座椅、方向盤也能帶來更出色的駕駛質感。



動力方面,AMG A 45/A 45 S採用代號M139系列 2.0T雙渦管單渦輪發動機,最大功率分為387馬力、480牛·米的A 45版本和421馬力、500牛·米的A 45 S版本,與其匹配的變速箱為8擋雙離合變速箱,最終0-100km/h的加速時間可以達到4秒(A 45)或3.9秒(A 45 S)。另外,在駕駛模式上,廠商為消費者提供包括漂移模式在內的共6種駕駛模式選擇,不難看出,全新AMG A 45/A 45 S將更具駕駛樂趣。


總結:

梅賽德斯-AMG將更多新產品引進中國,為國內性能粉絲提供額外參考,而從產品規劃中我們也能發現,AMG車型推出類似A 35、CLA 35等入門車型,它們的門檻更低,消費者也更願意接受。再來看AMG A 45/A 45 S,作為旗下換代產品,它們在設計、動力上的升級還是比較明顯的,而且國內還引進了高階的A 45 S版本,在同級別競品車型上更有競爭力,另外新車已不局限於「簡單」的加速時間,而在駕駛樂趣方面全新產品也要比上代車型強不少。

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