公價120萬,百達翡麗「百萬級」新表,水平有多高?

腕錶之家 發佈 2020-08-05T04:44:13+00:00

[腕錶之家 鐘錶技術] 在今年這個特殊的環境下,百達翡麗終於還是分兩批,把今年的新表都發布了。第一批,即6月份,公布了新款鋼殼大三針6007A;第二批,即7月,公布了新款三問陀飛輪5303、追針計時5370、萬年曆計時5270。

[腕錶之家 鐘錶技術] 在今年這個特殊的環境下,百達翡麗終於還是分兩批,把今年的新表都發布了。第一批,即6月份,公布了新款鋼殼大三針6007A;第二批,即7月,公布了新款三問陀飛輪5303、追針計時5370、萬年曆計時5270。

百達翡麗萬年曆計時5270中的最新型號,黃金殼5270J。

在今年的新表中,鋼殼大三針6007A是全新推出的型號,之前是沒有的。而5303、5370、5270,是之前已經推出過的型號,今年推出新的版本。而我今天想重點說一說,百達翡麗萬年曆計時5270今年的最新型號,黃金殼5270J。

百達翡麗5270J

有人可能會說,5270既然之前有了,還有什麼可說呢?

熟悉百達翡麗的玩家都知道,百達翡麗一隻複雜型號,往往包括黃金、白金、玫瑰金、鉑金不同材質版本(或者不同盤面版本)。百達翡麗通常是,推出一個版本,一段時間後就會停產;期間再推出一個新版本,一段時間後又會停產。黃金殼5270J是百達翡麗5270家族中的最新成員,而在5270J之前,已經有多個5270版本停產。我們可以簡單梳理一下:

2011年至2017年,百達翡麗白金殼5270G,停產。(下圖)

2015年至2018年,百達翡麗玫瑰金殼、皮帶5270R,停產。(下圖)

2018年至今,百達翡麗鉑金殼5270P,在產。(下圖)

2018年至今,百達翡麗玫瑰金殼、金鍊5270R,在產。(下圖)

加上今年最近的5270J,現在在產的5270為,黃金殼5270J、玫瑰金殼金鍊5270R、鉑金殼5270P,這3個型號。而今年的黃金殼、白盤5270J(蛋白盤),可以說是5270家族中,保留了最多百達翡麗古典元素的版本。

為什麼黃金殼5270,是最古典的型號?

萬年曆計時,是百達翡麗最著名的複雜功能。從二戰期間,1941年,百達翡麗推出第一種萬年曆計時,一直延續到今天的5270。具體為:

百達翡麗歷史上第一種萬年曆計時1518,誕生於1941年。

萬年曆計時1518,從1941到1954

萬年曆計時2499,從1950到1985

萬年曆計時3970,從1985到2004

萬年曆計時5970,從2004到2011

萬年曆計時5270,從2011至今。

今年這隻黃金殼5270J,作為5270白金、玫瑰金、珀金後,最後一個問世的黃金,是百達翡麗各種金、配色中,最傳統的一隻。在歷史上黃金一向是名表最多使用的金。這些年,玫瑰金熱度越來越高,現在很多人,包括年輕人,都喜歡玫瑰金。而百達翡麗今年的黃金5270J的配色,是和百達翡麗歷史上的1518、2499,最為接近的版本。

百達翡麗1518

百達翡麗2499

新款5270J,有什麼新變化?

作為百達翡麗5270家族中,在白金、玫瑰金、鉑金之後,最後一個問世的黃金版,5270J在表殼上,除了黃金殼外,保持了5270一貫的樣式。尺寸41毫米,厚12.4毫米,使用5270標誌性的雙層表耳。整隻手錶,除了計時按鈕側面,全部拋光。

百達翡麗5270J

新款5270J的盤面,值得一說。新款5270J使用了「第三代」5270的盤面設計。特點是:

1、有測速圈。(2011年第一代盤面,是沒有測速圈的。)

2、測速圈在盤面6點位「不完整」,被日曆17、15數字打斷。(2011年第一代盤面、2013年第二代盤面,測速圈是完整的。其中第二代,測速圈在6點位,向下突出)。

百達翡麗5270J盤面,注意測速圈在6點位被17、15數字打斷。

新款5270J上面的這兩點,是第三代5270盤面的特點(從2015至今)。除此以外,新款5270J位於12點位是星期、月份窗口,6點位是日曆和月相,為3點位是小秒針,9點位是30分鐘計時盤。4點5點之間是平閏年數字小圓窗,7點8點間是晝夜小圓窗,這些都沒有變化。同時5270J是柳葉針配條形時標,而鉑金殼的5270P是柳葉針配數字時標,這裡不同金的版本,是有區別的。

百達翡麗5270J盤面,使用柳葉針和條形時標。

唯獨需要說的一個百達翡麗「常識」是,百達翡麗的計時盤面、小秒盤,是略微低於錶盤中心線的。這是百達翡麗CH29計時機芯的一個特點。

百達翡麗5270使用的CH 29 535 PS Q手動萬年曆計時機芯,正面和背面。

百達翡麗5270J,繼續使用百達翡麗自產CH29系列手動計時機芯,具體為CH 29 535 PS Q手動萬年曆計時機芯。百達翡麗CH29系列手動計時機芯,是名表世界中,水平最高的手動計時機芯之一。CH29即保持了手動計時機芯的傳統、古典設計(柱狀輪、水平離合),同時使用了多種百達翡麗最新的專利技術。比如:

改進齒輪齒牙形狀,讓秒輪和計時秒輪可以精準嚙合。(下圖)

給柱狀輪增加可調節蓋帽,計時功能離合槓桿和柱狀輪的嚙合深度可以調節。(下圖)

在計時分鐘齒輪上,有新型螺旋形凸輪,作用是讓9點位的分鐘計時盤,可以在手錶任何動力狀態下,都能讓指針精確跳向下一分鐘。(下圖)

計時秒針歸零槓桿、計時分針歸零槓桿,均單獨獨立(老款Lemania計時機芯,是一體的),並且歸零槓桿上有紅寶石軸承,減小摩擦。(下圖)

因為有上面這些新技術,百達翡麗CH29系列手動計時機芯,也被認為是古典和現代技術結合的頂級計時機芯。CH29計時機芯,擺頻28800次/時,動力55小時,有百達翡麗印記。機芯構造和打磨非常精美。(我作為一個愛好者,只能大致描述這些技術,深入原理,各位可以自行挖掘。)

目前,在產在售的3種5270萬年曆計時,公價分別是:

黃金殼5270J,公價1214400

玫瑰金殼金鍊5270R,公價1426300

鉑金殼5270P,公價1385500

百達翡麗5270J

100多萬的公價,即使二級市場的價格,也是極高的價錢,註定是只有極少數人擁有。(畢竟像停產的型號,只能在二級市場買,實際價格看個人情況,不同年份、附件、金殼種類,都會造成實際價格的高低差異)。萬年曆計時,是百達翡麗的看家本領,5270雖然貴,但是這並不妨礙我們去了解,萬一哪天就實現了呢。即使上不了5270,一些常規普通型號的百達翡麗,想上,很多玩家還是可以的。(圖/文 腕錶之家 炎彈平)

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