汽車行業每日要聞
2020年8月7日
26家汽車品牌入圍中國500最具價值品牌 吉利排行業第9；
11.99萬起，東南DX7星躍正式上市；
DS在華整裝再出發 旗艦轎車DS9亞洲首發 外觀精緻；
寶馬集團二季度財報：營收199.7億歐元，凈虧損2.3億歐元；
豐田二季度利潤大降74.3%；
斯巴魯營收下滑45% 虧損5億人民幣。
每日要聞1：26家汽車品牌入圍中國500最具價值品牌 吉利排行業第9
8月5日，世界品牌實驗室發布了2020年《中國500最具價值品牌》分析報告。
汽車行業有26個品牌入圍，一汽集團有3個子品牌入圍，其中中國一汽排名汽車行業第一，解放和紅旗分列行業第6和第7位。中國長安和吉利分列行業第8和第9位。
點評：個人以為，品牌價值大家看看就好，不要當真。
每日要聞2：11.99萬起，東南DX7星躍正式上市
8月6日晚間，東南汽車旗下SUV車型DX7星躍正式上市。新車共推出4款車型，售11.99-13.99萬元。新車可以看做是東南DX7 的中期改款車型，外觀內飾均做了較大幅度調整，星羽式前臉使車輛的顏值提升不少。
車身尺寸方面，DX7星躍長寬高分別為4570mm/1905mm/1720mm，軸距為2700mm，標準的緊湊級SUV尺寸。
動力方面，DX7星躍同樣給力，其換裝了瀋陽航天三菱型號4A95TD 1.5TGDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩285N·m，滿足國六排放。傳動部分，與發動機匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗為6.9L。
點評：顏值還是不錯的。
每日要聞3：DS在華整裝再出發 旗艦轎車DS9亞洲首發 外觀精緻
8月6日，DS品牌在上海首發了一款旗艦轎車---DS9。DS9是一款全球定位車型，不僅會在中國市場進行國產，而且未來還會返銷到海外各地。新車已經開啟預定，最快將在今年10月正式上市。
全新DS9的長寬高分別為4933mm*1855mm*1468mm，軸距2895mm。動力方面，DS9有兩種動力可供選擇，搭載1.6T發動機+電動機組成的插電混合動力系統，和1.8T燃油版車型，最大功率分別為254馬力和228馬力，傳動方面則是匹配8速自動變速箱。
點評：車子還是不錯的，不過品牌力支撐弱了些。
每日要聞4：寶馬集團二季度財報：營收199.7億歐元，凈虧損2.3億歐元
近日，寶馬集團發布了二季度財報，財報顯示，寶馬集團二季度營收199.7億歐元，比去年同期下滑22.3%；息稅前虧損為6.7億歐元（去年同期為盈利22億歐元）；凈虧損為2.12億歐元（去年同期為盈利14.8億歐元），為11年來首次單季虧損。寶馬集團第一季度息稅前利潤率從一年前的6.5%降至-10.4%。
寶馬集團在第二季度共交付了48.5萬輛汽車，同比減少25.3%。其上半年累計交付量為96.3萬輛，其中歐洲市場交付同比下滑32.3%，美國市場同比下滑29.5%，中國市場則出現復甦趨勢，僅比去年同期下降了6%。
點評：豪華品牌在中國市場前途光明！
每日要聞5：豐田二季度利潤大降74.3%
豐田汽車公司6日發布財報，豐田今年二季度純利潤比上年同期下降74.3%至1588億日元（104.6億人民幣），但這一結果好於市場預期。
財報顯示，豐田二季度銷售額同比下降40.4%至4.6007萬億日元（3032億人民幣）。
當天，豐田首次發表本財年（截至2021年3月）盈利預期，預計本財年公司純利潤將下降64.1%至7300億日元。
此前，本田公司發布財報顯示，二季度本田凈虧損808億日元；日產發布財報說，日產二季度凈虧損2856億日元。
點評：多數車企虧損嚴重，豐田仍實現盈利，豐田經營是真的穩健。
每日要聞6：斯巴魯營收下滑45% 虧損5億人民幣
8月6日，斯巴魯發布2021財年一財季財報顯示，營業收入下滑45%至4,570億日元（約301億人民幣）；凈虧損77億日元（約5.07億人民幣），而去年同期凈盈利665億日元（約6.19億美元）；全球銷量下滑49%至133,100輛。
點評：小品牌受疫情影響更大，銷量下滑明顯。
出品方：發動機學士