率先拉開國內四大A級車展序幕的成都國際車展，憑藉近3.9萬輛新車訂單和68.06億元的成交額，吹響了2020年下半年車市重啟的號角。在本屆車展的眾多品牌展台中，誰才是年輕人駐足最多的「人氣王」呢？「平民超跑」第四代飛度和銳·混動聯盟領銜的廣汽本田展台可謂當之無愧。
年輕派：「雙面」玩家 第四代飛度全面進階
本屆成都國際車展，廣汽本田攜旗下重磅車型組成的「全明星」戰隊全擎出擊。其中，最為吸睛的莫過於全新換代的「最好玩小車」第四代飛度。
作為Honda全球戰略車型，全面革新進化而來的第四代飛度，搭載全新進化的地球夢科技1.5L四缸發動機，「超跑」基因不變。同時，新車採用全新設計語言，提供潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）雙系列，擁有個性十足的雙色時尚外觀和雙色內飾；極細化處理的A柱，配合全景式擋風玻璃和水平直線設計基調的中控台，可實現同級獨有的寬享全景式視野，讓你一坐上去，就能感受到超大視野帶來的愉悅心情；搭載的Honda首發的全新座椅，兼顧人體工學的彎曲感和穩定性，全面超越同級，達到與B級車相媲美的乘坐舒適性。
同時，第四代飛度還搭載更多領先同級的豐富科技配置，帶來更具越級感與安心感的駕乘體驗。其中Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統為A0級首次搭載，提供同級無法比擬的安全駕駛感受，為年輕用戶的趣玩生活保駕護航。
自亮相以來，第四代飛度便吸引粉絲們的廣泛關注，此次成都車展便為他們與愛車「面基」創造了機會。車展現場，許多觀眾爭先前來廣汽本田展台打卡並與其合照。目前，第四代飛度已全面開啟預售，並即將於第三季度正式上市。
技術咖：「神奇五俠」 銳·混動聯盟集結登場
如果說第四代飛度的關鍵詞是「年輕」，那麼銳·混動聯盟的集結登場，則體現出廣汽本田另一個核心關鍵詞：「科技」。
今年6月，廣汽本田推出首款戰略混動中級車——凌派銳･混動，它搭載了本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，以更親民的價格進入混動市場，實現了本田混動黑科技向中級車市場的輻射，也讓銳·混動聯盟繼雅閣銳･混動、奧德賽銳･混動、皓影銳･混動之後再添一員大將。加上高端品牌廣汽Acura的NEW CDX SPORT HYBRID，廣汽本田全面占位中級轎車、中高級轎車、SUV、MPV和高端市場，成為目前為止國內混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企。
銳·混動聯盟產品均搭載Honda更成熟、更先進的第三代i-MMD雙電機驅動混合動力系統，該系統最大的亮點，是在高效省油的同時具備「SPORT」運動基因，擁有傳統混動技術無法比擬的動力加速性能。該系統曾三次獲得「沃德十佳發動機」稱號，搭載該系統的銳·混動聯盟在2020年上半年實現銷量47,447輛。
目前，廣汽本田正加速布局混動、EV產品陣營，擴大新能源市場版圖。未來將持續導入更多混動車型，並開展一系列具有創新感、年輕感和共鳴感的營銷活動，讓越來越多的消費者喜歡並主動選擇廣汽本田混合動力車型，在盡享「SPORT」駕乘樂趣的同時，也用極佳的燃油經濟性為綠色出行、環保事業貢獻力量。
致青春：逆勢領跑 廣汽本田年輕化戰略再出發
今年上半年，在多重不利因素的影響下，中國車市整體處於下行區間。但廣汽本田憑藉新款冠道、2020款新繽智以及凌派銳·混動等多款重磅新車投放市場，雙核心產品陣營與雙動力產品矩陣發揮出協同競爭優勢，加上強大的品牌口碑加持，收穫了一張優秀的成績單。數據顯示，廣汽本田2020年上半年累計實現銷量316,765輛，成為逆勢之下的領跑者。
面向未來，廣汽本田將在高價值力驅動下，導入更多新技術、新產品，不僅持續為中國汽車市場貢獻力量，更為顧客提供超越期待的喜悅，滿足更多消費者的用車需求。
「大家將看到一個更年輕、更時尚、更會玩的廣汽本田。」正如廣汽本田執行副總經理鄭衡所言，大步邁向「年輕化」的廣汽本田，在產品投放和「寵粉」營銷上都「玩」出了新高度。剛剛過去的2019年，21歲的廣汽本田收穫了700萬粉絲，在「有夢一起躁」的口號下，開啟了首屆「廣汽本田躁夢節」。本屆成都車展上，隨著第四代飛度和銳·混動聯盟聯袂登場，我們可以看到，隨著年輕化戰略的進一步深化，在即將到來的「800萬用戶時代」，廣汽本田將展現一種更為青春多元的形象。
封面新聞 劉念
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