真做得到?川普要讓德國車從第五大道上消失

看看新聞 發佈 2020-08-07T04:44:27+00:00

上海國際問題研究院研究員葉江、同濟大學德國研究中心研究員朱宇方做客東方衛視、看看新聞Knews《環球交叉點》節目時這樣說:葉江:其實現在在這個問題上,美國和德國之間的分歧很大,美國人的講法,你德國人一方面操縱了歐元,德國又說歐元也不是我德國能操縱的,德國之所以現在跟美國貿易是順差,是德國企業的競爭力強,你要具體來看,但美國人就說,不對,是因為德國人現在討了我的便宜,所以雙方的分歧就非常大。

看看新聞Knews記者 左禾歡 陳維琴

2020-08-07 15:37

在貿易方面,美國總統川普一直批評德國和歐盟沒有善待美國。他說「我們在貿易上受到了損害。」他還威脅要對歐洲汽車施加關稅。作為德國出口經濟的支柱,汽車工業在新冠疫情下遭到重創,一旦美國加征關稅,舉步維艱的德國車企將雪上加霜。德國工商總會指出,若美國加征汽車關稅,德國經濟每年將承受60億歐元的新增損失。美國真的會在汽車問題上對德國下手嗎?上海國際問題研究院研究員葉江、同濟大學德國研究中心研究員朱宇方做客東方衛視、看看新聞Knews《環球交叉點》節目時這樣說:

葉江:其實現在在這個問題上,美國和德國之間的分歧很大,美國人的講法,你德國人一方面操縱了歐元,德國又說歐元也不是我德國能操縱的,德國之所以現在跟美國貿易是順差,是德國企業的競爭力強,你要具體來看,但美國人就說,不對,是因為德國人現在討了我的便宜,所以雙方的分歧就非常大。川普就講出來一句話,他就說,我是不願意看到在紐約的第五大道上開的滿是奔馳的車,也就是說他要用非經濟的手段來制裁德國,這兩者之間就差異很大了,所以雙方在這個問題上有很大的矛盾。

朱宇方:德國人是非常務實的,他們經過了一些比較認真的分析以後,覺得美國人想要下手其實也不是很容易,因為首先美國如果想要禁止一切進口車,對一切進口車徵稅的話,美國很多企業它們自己在加拿大和墨西哥都有很大的生產基地,所以美國很難進行這樣的「一刀切」。

袁鳴:如果只是對歐洲或者德國車下手呢?

朱宇方:如果只是對於德國車下手,首先歐洲車它們在北美也布局了生產基地,實際上如果單從美國市場來說,對於戴姆勒和寶馬,美國市場只占它們銷售的1/10,對於大眾來說,美國市場只占1/20,也就是說它們現在已經把銷售的重心移到了增長更快的亞洲地區。所以美國對它們下手當然會造成損失,但是首先因為這種產業鏈的勾稽,所以它害人害己,兩方面都會打擊到,也會影響到自己的車廠或者自己的產業基地,也會影響到自己消費者的開支。所以比較難下手。當然美歐之間的貿易衝突還有一個更深的層面是在機制層面,也就是世貿組織的層面,就像美國它事實上令世貿組織「癱瘓」,這個是歐洲非常不樂見的。另外一個,美國它奉行一種雙邊談判的機制,也就是說我國對國跟你搞,我跟德國搞,我跟法國搞,但是歐洲已經把自己貿易所有的權限讓渡到了歐盟,也就是說你跟成員國搞,成員國說,你是不是想各個擊破,來離間我們歐盟成員國之間的關係,所以這也是德美之間衝突的一個很重要的方面。

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