麗香鐵路作為中國中長期鐵路網規劃中「西部鐵路網」和滇藏鐵路的重要組成部分，也是2009年國家西部大開發確定的重點開工建設項目之一。記者近日從麗香鐵路麗江段施工現場了解到，目前項目已完成90%的工程量。
麗香鐵路施工風險高、難度大，隧洞空間狹小，項目自開工建設以來，項目部克服了安全風險大、施工場地狹小、高原雨季施工等困難，先後貫通蒙古哨隧道、七達里隧道，金沙江特大橋主塔完成封頂，目前正全力推進關鍵線路中義隧道正洞的掘進，已掘進累計突破11490米，剩餘3255米，即將實現貫通。
麗香鐵路全長139公里，全線設有13個車站，為Ⅰ級單線鐵路，設計時速120公里。目前麗江段已完成90%的工程量，預計2021年底建成通車。屆時從昆明到香格里拉有望在4小時左右抵達，麗江到香格里拉僅需一小時。作為大滇西旅遊環線中的一個重要組成部分，麗香鐵路建成通車後，將極大地補齊滇西北地區鐵路網絡和運輸服務短板，改善滇西北地區交通運輸狀況，推動旅遊、水電、礦產等區域資源深度開發。
中鐵隧道局集團麗香鐵路項目部黨工委副書記孟祥東告訴記者，麗香鐵路建成通車後，即將結束迪慶州不通鐵路的歷史。這條鐵路與昆明到麗江的鐵路相連接在一起，將雲南的旅遊勝地大理、麗江、香格里拉緊緊的連在一起，也可以帶動沿線的旅遊經濟社會發展。
記者/黎思奇
編輯/雷鳳嬌
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