Credits: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
火星勘測軌道飛行器（MRO）於2005年8月12日，從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空，2006年3月10日進入火星軌道。
離開地球15年以來，NASA的火星勘測軌道飛行器改變了我們對紅色火星的認識，MRO研究了火星稀薄大氣層的溫度，通過雷達探測火星地下，以及表面的礦物，但也許最出名的是它傳回的令人驚嘆的圖片。
MRO攜帶了三個相機，火星彩色成像機（ MARCI ），背景攝影機（ CTX）和高解析度成像科學設備（HiRISE相機）。其中 MARCI 有一個魚眼鏡頭，可以拍攝火星的全貌，CTX可以拍攝30公里寬的黑白地形照片，HiRISE相機可以拍攝火星的高清地貌特徵。
自2006年以來，截止8月初，HiRISE拍攝了688.2204萬張照片，自2006年以來從火星傳回了194TB數據。
歡迎造訪火星
Credits: NASA/JPL-Caltech/MSSS
這張照片由MARCI拍攝於2018年夏天，這場火星沙塵暴，導致機遇號無法獲取到太陽能，任務結束。
火星塵捲風
Credits: NASA/JPL-Caltech/Univ. of Arizon
這張火星表面的塵捲風由HiRISE拍攝，當時火星勘測軌道飛行器距離火星表面約297公里，從塵捲風的陰影長度推測它的高度約800米，大約相當於地球上最高建築阿聯哈利法塔的高度。
雪崩警告
Credits: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
這張照片由HiRISE拍攝，向我們展示了隨著季節性的變化，火星北極高約500米的峭壁發生了坍塌。
火星表面新形成的撞擊坑
Credits: NASA/JPL-Caltech/Univ. of Arizona
由於火星大氣稀薄，密度約是地球的百分之一，這就導致進入火星的流星體很容易穿過火星大氣層，形成隕石砸向火星表面，形成撞擊坑。在MRO執行任務期間，在火星表面發現了800多個新形成的撞擊坑。上圖這張撞擊坑的直徑約為30米，周圍有著巨大射線狀的爆炸帶，長達15公里。
沙丘的移動
Credits: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
隨著時間的推移，火星表面也會發生變化。NASA噴氣推進實驗室MRO項目科學家稱：「在MRO之前，我們認為火星大氣層很稀薄，幾乎沒有沙丘的移動，隨著我們看的越多，新返現也就越多。」
回望地球
Credits: NASA/JPL-Caltech/Univ. of Arizona
這是MRO第二次拍攝我們的地球和月亮
火衛一
Credits: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
火星有兩顆衛星，火衛一的直徑只有21公里，這張由HiRISE拍攝到的照片中，可以看到火衛一右下角有一個寬約9公里的環形山，名為斯蒂克尼（Stickney）。
機遇號的軌跡
Credits: NASA/JPL-Caltech/MSSS
基於CTX的圖像，這張地圖向我們展示了機遇號火星車15年探索火星的完整行程。
好奇號的身影
Credits: NASA/JPL-Caltech/University of Arizona
HiRISE相機經常用來拍攝NASA漫遊車在火星上的照片，毅力號火星目前正在前往火星的路上，預計於2021年2月18日著陸火星，預計明年著陸後，我們也能通過HiRISE相機看到它的身影。
暗色斜坡線
Credits: NASA/JPL-Caltech/Univ. of Arizona
只有敏銳的眼睛才能發現火星上的獨特特徵，最初以為這是由於火星上的鹽水造成的，因為鹽可以讓水在稀薄大氣層的火星保持液態狀，而現在的共識是，這是由深色的沙子從斜坡滑落造成的。
參考
https://www.nasa.gov/feature/jpl/celebrate-mars-reconnaissance-orbiters-views-from-above