台海網6月9日訊 據三明市融媒體中心報導 「這袋要放這個垃圾桶，那袋要放那個垃圾桶！」每次站在垃圾分類亭前，家住三明市梅列區梅嶺社區的李阿姨都要認真「對號入座」。
2018年，三明市頒發了在市區範圍內先行實施的《三明市生活垃圾分類工作實施方案》，確定梅列區作為三明市生活垃圾強制分類試點區；2019年，三明市又將試點範圍擴大至三元部分區域，選擇東霞新村和江濱豪園2個小區開展垃圾分類試點。試點工作開展以來，像李阿姨這樣自覺參與垃圾分類的居民越來越多。
今年，三明市逐步由試點片區擴大至全市各主管部門、機關企事業單位，梅列區、三元區所管轄公共區域（城市道路、廣場公園、車站等公共場所），力爭到2020年底實現市區生活垃圾分類達標投放戶數占總戶數50%以上……到2021年底，市區基本實現生活垃圾分類全覆蓋。
經過1年多的努力，三明市垃圾分類走到了哪一步？遇到哪些難題、癥結在哪？如何讓垃圾分類真正走進我們的生活？對此，記者進行了採訪。
前端分類：垃圾分類投，積分可兌換
「剩飯、剩菜、果皮這些廚餘垃圾，就放進專門的廚餘回收桶里。」6月3日傍晚，家住梅列區碧桂園觀瀾苑的王敏，將廚餘垃圾桶帶下樓，放在指定的廚餘垃圾收集架上。
「倒完垃圾就把桶放在收集架上，會有清潔工把桶洗乾淨。」她一邊說，一邊又朝垃圾分類亭走去，將其他垃圾扔進分類垃圾桶里，「分類後，小區衛生環境更好了。」
在碧桂園小區，大部分居民都領了2個廚餘垃圾桶，王敏告訴記者：「每個樓棟下都安裝了廚餘垃圾收集架，很方便，但有的人還是嫌麻煩沒有參加，還有的人一開始堅持幾天，後面就放棄了。」
碧桂園是梅列區最早推行垃圾分類的試點小區之一。2018年，梅列區成為福建省6個開展生活垃圾強制分類的試點區域之一，專門成立了梅列區生活垃圾分類工作領導小組，並制定《梅列區生活垃圾分類和減量工作三年行動計劃與實施方案（2018-2020年）》。
梅列區環境衛生服務中心主任羅維木介紹，在試點工作全面啟動後，全區範圍內以點帶面分不同層面實施垃圾分類工作：第一層面選取列東梅嶺社區、列西富華社區、徐碧碧桂園小區為試點，先行實施垃圾分類；第二層面是轄區黨政機關、學校、醫院；第三層面涉及轄區大型商場、超市、三星級以上酒店及農貿市場。
試點工作逐層鋪開後，如何做細做實居民前端的分類工作？
梅列區為試點小區逐門逐戶免費發放2個8升廚餘回收桶，桶上印有二維碼，可實現垃圾可溯源。目前，梅列區生活垃圾分類試點涉及居民戶數9772戶、31353人，共發放廚餘垃圾桶5106個，廚餘垃圾收集架500個。目前，梅列區垃圾分類試點區域初步實現可回收物、餐廚垃圾等生活垃圾減量化、資源化、無害化處理，日減量40餘噸，約占梅列區日均生活垃圾總量的11.76%。
與梅列區不同，三元區側重的是分類投放的便利化和收集的智能化。
在東霞新村的一個廣場前，記者看到一排藍色「大傢伙」靜靜矗立，它的正面分布著4個大「口」，每個「口」上面分別標註著塑料、紙類、織物、金屬。根據分類的垃圾不同，居民可將紙皮、塑料瓶等可回收物品投入到相對應的「口」中。
在垃圾分類智能環保屋前，一旁的工作人員向記者介紹，居民通過掃碼、刷臉或IC卡操作，就可實現垃圾投放，同時還有稱重、結算、積分等諸多功能。當垃圾箱容量滿時，相應警示燈會亮起，主動聯繫設備運營公司後台，工作人員會及時跟進並進行垃圾清理。
「如果投放不準確還可以溯源，通過大數據平台可精準地找到何人何時何地投了何物。」工作人員用平板電腦，打開大數據管理平台向記者介紹，「不僅可以查看覆蓋小區數、總註冊人數、總垃圾量等信息，還有監控調度、預約回收、運營統計分析等其他功能。」
三元區環境衛生服務中心主任范崇鎮介紹，智能環保屋是上個月投入使用，2個示範小區各安裝1座，同時還派發廚餘與其他垃圾兩分類的鴛鴦桶635組，智能廚餘和其他垃圾兩分類點共8組。
「很方便，資源回收不浪費！」一位70多歲的老人說。她站在智能環保屋前拿出IC卡，在刷卡處「嘀」一聲後，紙類投放口就自動打開。紙皮投入相應的「口」中，螢幕上現實：重量2.2公斤，累計積分1746分。
採用積分制激勵居民從源頭分類，是兩區共同的做法。「居民每次分類投放垃圾後，可以獲得相應的積分，積分可兌換洗潔精等生活用品，提高了居民參與的積極性。」羅維木說，以三明最大小區碧桂園為例，目前參與垃圾分類的住戶2673戶，垃圾分類參與率達83%，垃圾精準投放率90%、知曉率99%。
中端轉運：廚餘垃圾和其他垃圾分類收集、運輸
「我分類了有什麼用，反正也是混在一車裡拉走。」走訪中，很多市民與家住梅嶺社區的羅建明有同樣的疑慮。針對這個問題，記者就三明市生活垃圾如何完成中端轉運進行了實地走訪。
對生活垃圾的分類，三明市採用住房和城鄉建設部的《生活垃圾分類標誌》標準，將其分為可回收物、有害垃圾、廚餘垃圾、其他垃圾4大類，儘可能分門別類打造適合三明實際的生活垃圾分類、收集、轉運、處置體系。
「可回收物的紙皮、塑料瓶等垃圾，大部分在市內就回收消化了；而有害垃圾總量少，由有資質的危廢處置企業單獨收運。」三明市城市管理局公用事業科科長張志忠認為，破解垃圾轉運和處置難點，要在廚餘垃圾和其他垃圾這兩類上下功夫。
那麼，三明市如何破解「前端細分類、後端一勺燴」的難題？
記者了解到，市區廚餘垃圾（包括家庭廚餘垃圾、餐廚垃圾和其他廚餘垃圾等）的轉運，都是交由第三方中標公司——千禧環保科技（三明）有限公司負責。而在末端處置上，居民小區產生的廚餘垃圾主要由千禧公司負責，餐館酒店產生的餐廚垃圾主要轉運至三明市利潔環衛有限公司處理。
「兩台車兩條線路，廚餘和餐廚兩種垃圾分開收運。」千禧環保科技（三明）有限公司總經理王小華說，目前，公司共配備6輛專門收運廚餘垃圾和餐廚垃圾的車輛，每輛車每天往返3至4趟。
在東新五路某酒店後廚，上午9時，千禧公司的餐廚垃圾車準時報到，記者看到，工作人員將垃圾桶拖至餐廚垃圾車附近後，通過車上的升降設備，將餐廚垃圾倒入車中，之後用車上的高壓水槍，將垃圾桶的污漬清洗乾淨
「每天早上7時半，我們要到市區各個餐館收運垃圾，現在每天的收集量大概40多噸，一輛車可以收運5噸垃圾。」工作人員告訴記者。之後，這輛滿載的餐廚垃圾車將開往三明市利潔環衛有限公司，在經過稱重、放水、卸料、消毒後，它又將開啟新一趟的收運。
不像廚餘和餐廚垃圾，從起點到終點一站式完成運輸，其他垃圾則需要進入垃圾轉運站壓縮後，才能運往市生活垃圾焚燒發電廠處理。
在三元區江濱南路垃圾轉運站，一輛輛自卸式垃圾收集車和掛桶式垃圾收集車，在壓縮機前排隊等待卸貨。三明市城市管理局環境衛生中心副主任鄭騰炎告訴記者，這些垃圾被「榨乾」後，為防止產生二次污染，再由密閉式的轉運車運往市生活垃圾焚燒發電廠焚燒。
「目前市區共有生活垃圾收集點1485個，壓縮中轉站22個，垃圾收集車60多輛，垃圾轉運車40多輛，每天完成垃圾運輸約340噸，可以滿足市區其他垃圾的運輸需求。」鄭騰炎說。
至於大件垃圾，鄭騰炎介紹，由大件廢棄物處置企業定時採用廂式貨車，進行規範化收集、運輸至大件垃圾集散點初步破解，之後轉運至市生活垃圾焚燒發電廠處置。目前，三明市在兩區集中設置大件垃圾堆放點共150處，其中梅列區78處，三元區72處。
末端處置：推進垃圾處理「資源化、無害化、減量化」
在梅列區深坑仔廚餘垃圾處理中心，機器完成自動上料後，千禧公司工作人員雷陽森對廚餘垃圾進行了人工分揀，接下來的破碎、脫水、擠壓等後續處理，將由處理系統自動化完成。
「每天隨時進料，隨時出料，進去的是廚餘垃圾，而出來的就是有機肥料。」雷陽森笑著說，「這些廚餘垃圾經過5天至8天的發酵後，再進行除臭凈化就變成了有機肥料，1噸垃圾能生產約100公斤的肥料。」
今年3月底，深坑仔廚餘垃圾處理中心正式投入使用，採用「預處理+PF生物好氧發酵系統+生物有機肥利用+PCL自控系統管理」的工藝技術，設備產出物即最終產物，一次完全發酵，產出物符合國家現行標準《農業標準商品有機肥料標準》NY525-2012的要求。
「這一處理中心每日可處理3噸廚餘垃圾，目前市區垃圾分類示範小區產生的廚餘垃圾每天約4噸，全部運往深坑仔廚餘垃圾處理中心處理。」羅維木介紹，一個廚餘垃圾點的日處理能力還遠不能滿足需求，接下來，三明市將在列西和徐碧再建2座居民智能廚餘垃圾處理中心。
相比這種小型自動化的廚餘垃圾處理系統，三明市廚餘垃圾（此前稱為餐廚垃圾）處置機制很早就開始運行。
早在2009年8月，三明市在全省率先實施餐廚垃圾無害化收運處理，是全國餐廚垃圾資源化利用和無害化處理首批33個試點城市之一，也是全省唯一的試點城市。通過多年的運行，三明市餐廚垃圾收集處置工作正逐步進入正軌。
2019年，三明市已實現了餐廚垃圾無害化處理全覆蓋。今年4月1日，《三明市餐廚垃圾管理辦法》正式施行，進一步推進了餐廚垃圾管理的法制化、規範化，為規範三明市餐廚垃圾產生、收運、處置活動及其監督管理提供了重要法制保障。
走進餐廚垃圾的末端處理機構——三明市利潔環衛有限公司，記者看到，一袋袋有機肥整齊地堆放在牆角。公司總經理黃建明向記者介紹，收集來的餐廚垃圾，經過人工分揀後，挑出被混在其中的玻璃瓶、塑料袋等雜物，再經過脫水、儲料、粉碎、壓榨、烘乾、發酵等工序，將固體物製成有機肥；而液體部分，通過油水分離出泔水油，製成生物柴油等。
黃建明向記者介紹，餐廚垃圾有機肥產量大概是20%，有機肥料的市場價是每噸600元至800元。
而生活垃圾的另一「巨頭」——其他垃圾，約占生活垃圾的60%。如何處理好這些垃圾，成為垃圾分類末端處置的重點。據不完全統計，目前僅兩區城區的其他垃圾就達到300噸。
在三明市生活垃圾焚燒發電廠的垃圾吊控制室里，工作人員正在操作吊臂，起運垃圾至給料斗。隔著一面玻璃牆，記者看到，垃圾倉里堆放著好幾層樓高的垃圾山，裡面一個大鐵爪，正將垃圾抓住放進進料口。
市生活垃圾焚燒發電廠的運行經理蘇建中介紹，每天的垃圾運來後，要在垃圾倉里堆放3天到7天，進行充分發酵，以增加熱值便於燃燒。當天，發電廠焚燒垃圾量為452.11噸，發電16.8萬千瓦時，上網電13.526萬千瓦時，煙氣排放各項指標在線聯網，隨時接受監督。
目前，發電廠日垃圾處理量約500噸，垃圾處理能力不足問題突出。鄭騰炎介紹，三明市已啟動生活垃圾焚燒發電廠二期工程建設，日垃圾處理規模700噸。新項目前期環評、項目審批、設備採購等工作已經完成，計劃年底前建成試運行。
「如果垃圾分類精準，將提升垃圾的品質，焚燒時燃值更高，二氧化硫等酸性氣體更好控制，可以減少垃圾的處理難度，促進企業效益的提高。」對垃圾前端的分類工作，蘇建中也有所期許。
破解難題：習慣、配套、監管，一個都不能少
雖然三明市在生活垃圾分類走出了重要的一步，但是從源頭減量到末端處置，還有很長的路要走。
走訪中，不少市民反映，由於缺乏垃圾分類的意識和知識，扔垃圾時，還是延續著「盲」丟手法，另外，由於缺乏剛性的約束措施，垃圾分類更像是一道「選答題」，可做可不做，分類放置的垃圾桶常常成為擺設。
「居民的分類意識不高，行為習慣的養成還需要時間。」范崇鎮認為，粗放式的垃圾投放、運輸和處理習慣，已經根深蒂固，要改變這種現狀，需要多個部門聯合推動，全社會共同參與。
在垃圾分類試點工作推進過程中，范崇鎮遇到不少困難。在小區內設置垃圾分類點時，有些居民不同意設置在自己樓棟附近，產生不滿情緒，他希望今後居民能多予以理解和支持。另外，有些老舊小區空間小，不僅限制了垃圾分類的布點設置，也常常讓垃圾運輸車開進去出不來。
「如果市民不分類，僅僅依靠道德譴責效果不明顯，還是需要法律剛性執行。」羅維木認為。
如何讓市民「隨手扔」變「隨手分」？「前期的習慣養成很重要。」在環衛部門工作13年，鄭騰炎深有體會。他認為，前期市民分類習慣還未養成，垃圾分類知識也未掌握，可以引導市民先將垃圾的干與濕、可回收與不可回收進行大致分類，然後再逐步推進，讓市民慢慢接受養成習慣。
「在提高市民意識、抓好垃圾分類源頭的同時，也要完善硬體設施配套，進一步建立和完善垃圾分類全鏈條處理體系。」三明市城市管理局市容管理科負責人王鯤介紹，三明市擬建三明市區餐廚垃圾處置項目，日垃圾處理規模不低於120噸，提高三明市垃圾末端處置能力。 （作者：鄭麗萍、林尚慶）